Hey ho,


da ich ja momentan mit dem Gedanken Spiele mir ein Dirtbike zu holen, stelle ich mir folgende Frage:

Ist es möglich, den originalen Motor der Cross gegen einen Wasser- bzw. zur Not auch Luftgekühlten Motor einer C1 zu tauschen und den Kleinen Motor dann evtl an der C1 anzubringen?
Ich habe bei meiner bisherigen Suche im Netz nach "leistungsstarken" Dirts bis jetzt noch keinen Erfolg gehabt, daher kommt halt meine Überlegung eine billige Dirt ordentlich aufzumotzen, damit sie auch im Gelände richtig Spaß macht.

Hat da jemand von euch schon Erfahrungen in diesem Bereich gesammelt?

Möchte mich halt vorher schon n bisschen Schlau machen, damit ich später keinen Fehlkauf bereuen muss oder sowas in der Art. Möchte nämlich lieber eine Dirt als eine Street Version, da man mit ihr zur Not auf beiden Terrains fahren kann, umgekehrt aber nicht. Und da ich mich halt lieber im Gelände wieder finde...

Ich hoffe ihr könnt mir mit Erfahrungen etc. zur Seite stehen, damit auch ich bald in den Genuss eines solchen Itzi-bitzi-bikes kommen kann


MfG
lustiges

naja, die sind aber wesentlich teurer, und wenn ich mir schon so eine mit genug leistung holen würde, dann eh nur mit straßenzulassung...
möchte halt gerne so ne kleine dirt-rennsemmel^^

Original von fraghunter
musst mal bei eby schauen hab da letztens mehrere mit wasserkühöung gesehen glaubee mit c1 motor

ich schau ja schon wie n irrer, aba bis jetzt habe ich leider nichts gefunden^^
und was die gute beschleunigung angeht: das soll ja so, da muss man sich halt mal n bissi mühe gebn nich direkt runter zu fallen^^ ich will ja n mopped mit so nem zug, damit es auch was taugt

@LuC: thx, ich frag mich warum ich die ned gefunden habe

@joe 36: hmm, deiner aussage entnehme ich mal, dass die verarbeitung nbei den günstigen derart miserabel ist, dass selbst nachschweißen nichts bringen würde!? naja, wenn man sich das alles zusammenrechnet kommt ja schon wieder auf nen preis der nicht schön is, das is doch alles kagge so
dann wärer ja noch die alternative mit dem luftgekühlten c1 motor, nur der schlechte rahmen macht da probleme ( mal abgesehn vom "kleingeld"^^ )

trotzdem schonmal danke für eure hilfe

mfg
lustiges

naja, dafür kannste dir aber bei der gangschaltung immer den gang mit der meisten power grad nehmen bzw. runter schalten wenn du mehr power brauchst...
naja, wenn dann hätte ich gerne ne cross mit straßenzulassung wenns denn was teureres ist. macht in meinen augen keinen sinn da etliche hundert euro rein zu stecken, wenn man sie nur heimlich oder halt auf n paar strecken fahren kann. das isses ja auch nicht, zumahl mir mein führerschein ziemlich lieb ist. so ne kleine mit power reizt mich da wie gesagt mehr *g*

hmm, da fehlt mir leider das kleingeld zu
und da jetzt auch noch der tüv dazwischen kommt und einiges am auto gemacht werden muss, bleibt wohl wenn überhaupt erstmal nur n "billiges" bike auf der liste stehn
aba trotzdem schonmal danke für eure hilfe.
die tag an dem ich meine kleine "drecksschleuder" bekomme kann ja nur näher kommen