Hallo Community!

Reicht es bei den Chinamotoren einmal das Polrad mit den Magneten an der Zündspule vorbeizudrehen oder
benötigt die mehr Drehzahl um einen Zündfunken zu erzeugen?

Gruß,
unibug

Habs gerade wieder probiert! Nix... Ich glaube nicht das die Zündkerze kaputt ist weils mit ner anderen auch net geht! Ich hab
die Widerstände der Spule gemessen und hatte überall ca. die Hälfte der hier angebenen Werte

Neuer Motor -> Pullstarter kaputt, kein Zündfunken

Ist ein Chinamotor!

Ja klar hab ich gemacht! Hab schon an verschiedenen Motoren Zündkerzen getestet
Also da is nix... Bin schon mit nem Messgerät dran (zwischen ZK-Stecker und Masse)
aber da ensteht nur ein ganz kleiner Strom! Müssten ja eigentlich 20.000V oder so sein...

Werd ich machen... Nächste Woche wenn sie da ist

Gerade bei eBay - Happy Motor Parts! Wenns heut noch klappt dürfte des Geld morgen da sein! Dann kommt das Zeug mit Glück noch Samstag aber wahrscheins Montag... Naja in der Zwischenzeit wird halt der Motor poliert

Welch Freude Alustarter und neue Zündspule sind da

Ich konnte den Zündfunken zwar immernoch net sehn aber er scheint da zu sein weil der Motor abundzu mal für 5 Sekunden läuft... Choke is gesetzt und ich hab auch leicht Gas gegeben aber er will und will nich anspringen! Wie issn das mit der Standgasschraube, wie erhöh ich das Standgas? Bei meinem RC-Benziner is rein mehr und raus weniger Standgas!

Ging mitlerweile mal aber jetzt net mehr Er lief auch erst nachdem ich den Choke raus hatte!! Aber Standgas war fast komplett reingedreht -> Motor häult auf, ich such den Knopf aber ich hab ihn auch ohne zu drücken ausbekommen - ich hab nen Taster genommen der hier rumgefahren is und hinten sind noch die Kontakte frei und ich hab ca. 15 Stromschläge bekommen und dann war er aus Ich hab erstmal die Standgasschraube wieder ziemlich raus und is halt jetzt wieder verstellt! Geht wieder nur fürn paar Sekunden... Aber ist ja jetzt kein Problem mehr! Heute Abend rennt er perfekt eingestellt Ich kann jetzt nur nicht weiter machen weils mir etwas Haut von den Fingern gezogen hat, wegen dem ständigen Anlassen!

Ich hab die Befürchtung das der beliebte Gummi im Benzinhahn verrutscht ist Eigentllich müsste das Benzin vom Tank oben nach unten fließen, druch den Filter und in den Vergaser (natürlich nur wenn der Benzinhahn offen ist).. Aber das tut es nicht! Auch wenn ich den Tank etwas schüttle! Vorher ist das Benzin runtergelaufen aber jetzt net mehr...

Jetzt rennt die Sau aber wie!! Hab nochmal das Gemisch neu gemacht (etwas fetter) und dann den Choke halb reingehaun und schon sprang das Teil an! Ich glaub ich muss wohl die Nadel verstellen weil Standgasschraube einstellen hat nich mehr viel gebracht! Und das ma immer mit halbem Choke fahren muss des kanns ja auch net sein...