Wie meinst du reifen verloren?
Also Ist der Reifen von der Felge gesprungen, oder ist dir der Komplette Reifen Mit Felge rausgerutscht aus dem Rahmen.

oder ist dir der Komplette Reifen Mit Felge rausgerutscht aus dem Rahmen.

des galub ich eher aber wie soll der rausspringen ??

Hab ich schon oft genug bei Krachern gesehen.
Kein Schöner anblick wenn das während der Fahrt passiert

nun jetzt aber mal bitte antworten zum threat... wie soll man helfen wenn man nicht genau weiß was dir passiert?
also springt wirklich der reifen nur von der Felge oder das Rad aus dem Rahmen?
ist hilfreich das zuw issen aber eig,. kann das rad ja nicht aus dem rahmen springen wegen kette und bremse etc wär komisch wenn es daran vorbei kommt xD

Hmmm hol dir lieber was Richtiges statt China wenn du nicht im Krankenhaus liegen willst wie du es erklärst klingt das richtig Gefährlich Mir ist das gleiche Passiert bei 60 ist mir der Reifen auch rausgesprungen und dann Schock ......... verbremst Bummmmms lag ich da mit ja handgelenk gebrochen

warum denken hier alle das es nur die teuren dinger für ANFÄNGER gibt die was bringen?!?!
auch wenn er ein china kracher hat kann er den rahmen schweißen, neue bremsen, neuen motor, gute reifen etc... als anfänger sollte man gerade erst dabei bleiben umsich an da fahren und die technik zu gewöhnen.
weil stellt euch mal vor ein totaler anfänger sitzt auf ner GP oder DM der würde sich hinlegen.

Zum Thema: du solltest die Hinterradachse nach dem Einbau wenn kette etc drauf ist mit selbstsichhernden Muttern befestigen das diese sich nicht lockern können.wenn dann bremse,kettend Achse fest und die kette gut gespannt sollte das Rad eigentlich nicht mehr runterkommen in so fern nicht gleichzeitig die achse locker wird und die kette runter springt.

gruß Sascha

hi ,
alsö bei meinem dirt ist grade das problem das der kettenspannder also das gewinde einfach weggerissen ist anscheint durch den druck denn wenn keiner drauf sitzt ist die kette stramm und wenn jemand drauf sitzt is die locker deshalb hab ich dei fester gemahct und hab mir jetzt neue kettenspanner gekauft und hatte auch 2 selbstsichernde muttern hintereinander drauf gemacht

vielleicht ist es bei dir ja so ähnlich

Anscheind müssen manche ihre Kracher vergewaltigen, ich habe schon 2 1/2 Jahre lang Kracher und mir ist noch nie änliches passiert, ist halt so das man vor jeden mal fahren, mal nachschauen möchte, was mit dem Bike los ist Zustandsaufnahme und einmal schauen ob überhaupt alles richtig fest ist, gerade bei den Rädern, und Motor und Auspuffschrauben

ich frage mich auch was alle m,it den Krachern machen.
habe nämlich auch seit 3 jahren ein echt super gemachten kracher(kein china mehr) undder hält super egal auf welcher kartbahn man gefahren ist.
nun haeb ich zwar sei nem jahr eine C1 die fast komplett auf blata umgebaut ist aber egal.
Nur man darf halt nicht pfuschen dann funktioniert auch alles wunderbar.
Und zu dem Kettenspanner bei DIrtbikes kann ich leider nichts sagen genauso wenig über kettenspannung da ich keins besitze.
sorry

ya da können wir dir nicht weiterhelfen einfach wieder grade hinschweißen und gut is und solltest vielleicht ne halterung hinbasteln, damit es nicht nochmal passiert

Ich denke mal, das Sebi sein Problem seit einem dreiviertel Jahr gelöst hat
Young_D wo hast du den Thread blos ausgekramt??
geko

probier es doch einfach mit schraubensicherungslack??
hast du selbstsichernde schrauben drann?
wenn nein probier die mal aus!!

Noch ne Idee ist es wenn du hinter der mutter mir einem Metallbohrer ein kleines loch in das Gewinde machst um einen Splind zu befestigen, dann musste nur immer checken, dass der Splind immer drinnen ist wenn du fährst!
Ach und wenn ich was falsch geschrieben habe bitte bei Ebay verkaufen pder einfach ohne Kritik verbessern!