sind beide die gleichen dichtung ist genau so nur biischen größer
wenn detail bilder möchtest könnte ich dir welche von meiinm senden

sind doch beides aufgebohrte originalzylinder. warscheinlich sogar noch vom gleichen hersteller.
musst halt meistens am kw gehäuse anpassen und vorallem die übergänge anpassen aber das musst beim originalen ja auch schon...

edit: ach verdammt ich war zu langsam

Grüß dich!

Hatte auch den 45ccm BigBore von Ebay! Die Verarbeitung ist gut!
Die Fussdichtung und die Dichtung vom Ass ist die gleiche!
Die Rundringe vom Zylinderkopf und Domecap sind größer und vom Durchmesser anders!
Beide Händler bieten am Ende die gleichen Zylinde an, nur mit unterschiedlichen Preisen!
Die Übergänge zu den Strömern, zwischen Zylinder und Kw-Gehäuse musst du ein wenig bearbeiten!

@rocket91



solche unqualifizierten Aussagen, lassen immer wieder darauf schließen, dass du keine Ahnung hast!
Denn eine Dichtung die größer ist, ist mit sicherheit nicht die gleiche, wie eine die kleiner ist!
Und achte mal auf deine Rechtschreibung! Ist echt übel!

Mfg Dirk

Den Leistungszuwachs merkt man schon,
hat wirklich mehr bums!

Wenn du dir einen bestellst, dann miss doch die rundringe aus und gehe in einen
Technikhandel, oder bei deinem Link nach Mass bestellen!

Habe aber nie, Ersatz gebraucht hab zusätzlich Loctite Kleb und Dichtstoff genommen!

Mfg Dirk

Nur beim Zylinderkopf und beim Domecap
hab ich noch bisschen Dichtmasse verwendet!
Bei der Fussdichtung und beim KW-Gehäuse hat die
normale Dichtung völlig ausgereicht!
Die Maße für die Dichtringe hab ich leider nicht, da ich die C1
auch nicht mehr habe!

Aber du kannst doch die Nut im Zylinderkopf und im Domecap ausmessen!

Mfg Dirk

Die Fussdichtung und die Dichtung vom Ass ist die gleiche!

des sit doch mal dreck was da geschrieben hast fussdichtung ist doch net die gleiche dichtung wie die vom ansaugsutzen oder seit wann hat die ass dichtung überströmer und boost kanal bzw. noch nen wasserkanal ?

Denn eine Dichtung die größer ist, ist mit sicherheit nicht die gleiche, wie eine die kleiner ist!

und damit meinte ich da die dichtung identisch aussieht. Nur das halt alles bisschen eine größere dimension ist okay hab vll. bisschen schlecht ausgedrückt!

in jedem Thread wo Du auftauchst gibt es nur Streß

schon aber ich fang ja net an

Du fängst durch das Abgeben Deiner meist sinnfreien Kommentare damit an. und das nervt hier schon ne ganze Menge Leute !

@rocket91: Du nervst!!! Halt Dich doch nur mal mit Deinen sowieso unmöglich geschriebennen und unqualifizierten Kommentaren raus!!! Das irritiert Hilfesuchende!
Zur Sache:
Die O-Ringe sowie die Fußdichtungen kann man ruhig dünn (Betonung liegt auf DÜNN!) mit HT-Dichtungsmasse einreiben! Man macht sich dabei schon mal ordentlich die Finger schmutzig!
Beugt auf jeden Fall Undichtigkeiten wegen schlechter Passung vor.
Gruß, Ralf

Ich meinte, dass die die Dichtungen vom Ass und die Fussdichtung beim 40ccmm und 45ccm die gleichen sind!
Aber das raffst du nicht!
Ich würde dir empfehlen dich bissl zurück zu halten!
Weil wenn du Probleme oder Fragen hast, hilft dir hier mit Sicherheit keiner!
Aber was geb ich mich mit dir ab, das diskutieren mit dir ist mir echt zu blöd!

Ich bin für die Einführung des elektrischen PC-Stuhl´s
Dann könnte man Online bestrafen

Ignorieren hilft auch, mann muss es nur konsequent durchziehen.

Die Big Bore Kits sind im allgemeinen nur unterschiedlich in Ihrer Verarbeitungsqualität und der Brennraumkappe.

Die "neueren" haben das optimierte der Zocchi nachempfundene Domecap.

Keiner von beiden ist "besser"

Entweder Du erwischst einen "guten" oder nicht.