Also wer sich heute noch entscheidet würde ihn für 46€ + Versand bekommen.
Ansonsten zzgl. 15€ Materialversandkosten wegen extra Bestellung der Materialien, wenn sich dann noch mehr entscheiden würden, teilt sich das dann auf.

Hast Du mal ein Foto?

Gruß Tom

Hier mein Muster:

Denke das ist genug

Der Preis gilt für die Alugrundplatte

War die riefe vileicht voher schon drin?


mfg
Joel

neee ich mein vieleicht von ganz voher wi du noch die bzm carbon drin hattest.

Also ich funk' hier noch ein letztes Mal dazwischen. Also heute gäbs die Grundplatten noch für 45€ zzgl Versand ansonsten kämen noch die 15€ für den Versand des Rohalus dazu.
Wenn ihr so ein Teil wollt, gebt mir bitte ernsthaft und verbindlich per PN bescheid. Abspringen ist dann nichtmehr, wenn die Bestellung raus ist! Sollte am besten noch zu humaner Zeit kommen die PN

Ich nehm eins!
Hast PN

Bitte diesen Post nicht falsch verstehen, aber so funktioniert das nicht. Die Schraube zum blockieren ist eindeutig zu kurz und hackt daher nicht in die Kupplung ein.
Es ist auch schlecht, wenn der Stift für das Aufsetzen der Kupplung (die 10 mm in der Mitte) ein Gewinde bis unten hat. Bei den Zugkräften verdrückt es gerne mal das Gewinde und die Kupplung verkeilt sich darauf und geht nicht wieder runter. Paralell könnte auch die Kuppluungsaufnahme dadurch in mitleidenschaft gezogen werden.

Wie gesagt, bitte nicht falsch verstehen. Diese Erfahrungen habe ich leider bei meinen Prototypen machen müssen, deshalb wurde das ganze nach und nach verbessert.

LG

Roland

Gibt es irgenwelche Vorgaben zur Betriebstemperatur seitens des Herstellers? Die Frage bezieht sich auch auf die Zukunft der AC Glocke.

Herstellerangaben kann ich nicht geben, aber die Kupplung lässt in heißem Zustand nicht nach, eher im Gegenteil.

...wolltest mich doch mal testen lassen.

Hab ich voll verpeilt.

Wie sieht es aus mit Donnerstag


MfG
Dirk

Zwischenbericht zu meiner ersten Arkansas Kupplung:

Nach ein Paar Indoor Trainingsterminen hat sich im letzten Turn in Echt die Einkuppeldrehzahl erhöht und ich hab dann lieber aufgehört um nachzusehen.

Die Kupplung lief bis zur letzten Runde hervorragend, gut dosierbar ohne zu "rupfen" uns das auf meinem 50cc BZM Blata.
Jetzt brauche ich eine 78er Kupplungsglocke...

Bilder:

@Tuning Tom

Wie lange fährst du die Kupplung jetz?
Wo liegt bei dieser eigentlich die Verschleißgrenze bzw. wann ist die fertig mit der Welt?

Mfg Dirk

Bin damit 5-6 mal indoor gefahren, jeweils einen ganzen Vormittag. Zum Teil mit zu langer Übersetzung.

Also geschont wurde sie in keinster Weise

Die Glocke weist so gut wie keinen Verschleiß auf.

Mit einer kleineren (78er) Glocke wird sie wieder funktionieren.

Wie weit kannst du die Kupplung noch abfahren?

Die Beläge bestehen ja im gesamten aus diesem Sintermaterial, rein theoretisch kann man sie bis auf die Schrauben abfahren, passende Glocken vorausgesetzt.
Muss man halt mal versuchen, wie weit das geht.