Malossi-News
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
-
-
-
Schön, ich als bekennender Malossi - Fahrer freue mich sehr.
Die KW sieht schon nicht schlecht aus. Frage an die Händler vllt. : Was ist denn an dem neuen 40cc Zylinderkit zu dem alten anders ? Also, wo liegen die Unterschiede?
Ich dachte gehört zu haben, Malossi ist aus dem Minibikesektor raus ;). Freut mich wirklich, dass da was neues gekommen ist.
mfg
Daniel -
igel schrieb:
Für alle, die mal wieder was anderes, als BZM verbauen wollen, hat Malossi neue Zylinder und Kurbelwellen raus gebracht.
Es gibt jetzt neue 40ccm und 50ccm Zylinder für Polinimotoren und passende KW dazu.
KLICK
Da du mir ja vorgegriffen hast und es schon reingesetzt hast - brauche ich es ja erst mal nicht mehr
Es sollte die nächsten Tage hier komplett rein, da ich noch nicht alle Unterlagen, wie Lieferzeiten, Preise , usw. bekommen habe !!
Nur soviel schon mal : die Zylinder sind eine Weiterentwicklung , bzw. Update zu den orig. Polini - Zylindern, wie auch in dem Text zu lesen ist..
Diese passen, wie es auch da steht , eben nur auf die Polini Blöcke.
Die Welle ( steht auch da ... ) geändert, mit leichterem " Wuchtmaterial" für Polini- und BZM Blöcke.
Wie schon geschrieben, sobald ich die Unterlagen da habe ( die nächsten Tage ) , werde ich genaues hier hineingeben.
Gruß
Driver -
Nun hier die offiziellen LP-Preise von Malossi - ( gerade bekommen) :
MAL31 8415 ----- 237,26 EUR
MAL31 1555 ----- 273,70 EUR
MAL31 8476 ----- 227,25 EUR
ab sofort verfügbar - Lieferzeit 5 - 10 Werktage.
Preise für die Welle und Membranen folgen....
Gruß
Driver -
The cylinder kits listed above are expressly designed to be coupled exclusively with the Malossi special
crankshafts
Was spricht dagegen, so ein Kit mit z.B. einer BZM Red Plate Welle zu betreiben?§ 146 PbGB:- Wer Pocketbikes nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und in Verkehr bringt, ist ein Chinese.
-
Tuning Tom schrieb:
The cylinder kits listed above are expressly designed to be coupled exclusively with the Malossi special
crankshafts
Was spricht dagegen, so ein Kit mit z.B. einer BZM Red Plate Welle zu betreiben?
Die Malossi wellen haben 39 und 39,7 mm Hub.. statt der zweiten könnte man natürlich eine Redplate mit 39,6 einsetzen. Der Satz ist erstens, wenn man das ganze aus der Kaufmannssicht betrachtet ein Marketingtrick, damit die Menschen das Paket kaufen und nicht beim Konkurrenten Und zweitens , wenn man es "objektiv" aus der technischen Sicht betrachtet, sagt dieser nur aus, dass die optimale Ausbeute nur in verbindung mit der speziell dafür entwickelten Welle erreicht wird. Denke schon, dass das ganze als ein Paket entwickelt wurde: Zylinder + Welle, anders machts keinen Sinn. Laufen würde es jedenfalls schon mit der BZM, nur das Wie? ist entscheidend. Die Malossi ist wahrscheinlich anders gewuchtet usw ....Das beste Argument GEGEN die Pocketbikes, das ich je gehört habe:
"So eine Scheisse brauchen wir hier nicht !!!"
Ein dreifaches LOL drauf!!!
Projekt "Minimonsta" -
mr.big.pig schrieb:
Und zweitens , wenn man es "objektiv" aus der technischen Sicht betrachtet, sagt dieser nur aus, dass die optimale Ausbeute nur in verbindung mit der speziell dafür entwickelten Welle erreicht wird. Denke schon, dass das ganze als ein Paket entwickelt wurde: Zylinder + Welle, anders machts keinen Sinn. Laufen würde es jedenfalls schon mit der BZM, nur das Wie? ist entscheidend. Die Malossi ist wahrscheinlich anders gewuchtet usw ....
der hubunterschied von 0,1mm macht performance-technisch keinen unterschied. und der wuchtfaktor auch nicht. ist halt viel marketing-blabla in dem katalog. da ist alles aus "spezial-material", und das verkupfern des pleuels wird als "feature" gefeiert...
r -
rasputin schrieb:
mr.big.pig schrieb:
Und zweitens , wenn man es "objektiv" aus der technischen Sicht betrachtet, sagt dieser nur aus, dass die optimale Ausbeute nur in verbindung mit der speziell dafür entwickelten Welle erreicht wird. Denke schon, dass das ganze als ein Paket entwickelt wurde: Zylinder + Welle, anders machts keinen Sinn. Laufen würde es jedenfalls schon mit der BZM, nur das Wie? ist entscheidend. Die Malossi ist wahrscheinlich anders gewuchtet usw ....
der hubunterschied von 0,1mm macht performance-technisch keinen unterschied. und der wuchtfaktor auch nicht. ist halt viel marketing-blabla in dem katalog. da ist alles aus "spezial-material", und das verkupfern des pleuels wird als "feature" gefeiert...
r
Wuchtfaktor der KW ... kein Einfluss auf die Performance .... die Aussage klingt komisch.Das beste Argument GEGEN die Pocketbikes, das ich je gehört habe:
"So eine Scheisse brauchen wir hier nicht !!!"
Ein dreifaches LOL drauf!!!
Projekt "Minimonsta" -
mr.big.pig schrieb:
Wuchtfaktor der KW ... kein Einfluss auf die Performance .... die Aussage klingt komisch.
ist nichtsdestotrotz zutreffend. der wuchtfaktor hat einfluß auf die verteilung der vibrationen in die zwei wirkrichtungen, und damit auf die lebensdauer und den komfort. aber nicht auf die performance (leistungsentfaltung, spitzenleistung,...).
r -
-
Das würde mich auch mal interessieren. Wer hat Erfahrungen?Gruß Sven
-
würden die zylinder auch auf die reverse motoren passen
weil mich speziell der lk zylinder interresiert
grüsse -
Mich wundert warum noch keiner soeinen Zylinder fährt
Kann noch keiner was zur Leistung sagen?
Preise sind doch in Ordnung -
Hi,
ich hab so einen Zylinder verbaut, auffallend war der große Auslass und der gewölbte Kolben im Vergleich zum Polini Zylinder.
Malossi gibt eine Qk 0,45mm vor, die Kompression ist dementsprechend hoch.
Einen wirklichen Bericht zur Leistung kann ich bis dato noch nicht abgeben, dazu war der Grip un Hungen zu schlecht, außerdem der Zylinder noch nicht eingefahren.
Nach dem Event in Kaufbeuren mehr hierzu.
Bilder, Daten wie Steuerzeiten und vielleicht noch etwas Feinarbeit werde ich auch nach dem Event nachreichen.
Ach ja, es ist ein 50er Malossi Satz...
Grüße,
DennisNiveau ist keine Creme
papst91 schrieb:
hat das mit dem gemisch vill etwas damit zu tun das ich 15w 40 motoröl vom auto benutze? oda muss man unbedingt 2takt synthetik öl nehm? -
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0