Hallo Leute!
Da ich heute mal meine B1 komplett zerlegt hab, war ich neugierig und wollte meinen Motor
für die Revision schon mal aufmachen!
Und siehe da Motorschaden! Kolbenfresser!
Das verwunderliche, anzeichen für einen Kolbenfresser haben sich nicht angedeutet!
Die Gute lief beim letzten Rennen wie die Hölle! Bin immer von der Abstimmung etwas fetter
gefahren!
Hier ein Paar Bilder:
Nun meine Frage, sind die Blata Zylinder beschichtet?
Im Zylinder sieht es aus als wäre die Beschichtung am Steg vom Auslass
abgeplatzt! Dadurch würde sich erklären warum der Kolben auch so aussieht!
Mfg Dirk
Da ich heute mal meine B1 komplett zerlegt hab, war ich neugierig und wollte meinen Motor
für die Revision schon mal aufmachen!
Und siehe da Motorschaden! Kolbenfresser!
Das verwunderliche, anzeichen für einen Kolbenfresser haben sich nicht angedeutet!
Die Gute lief beim letzten Rennen wie die Hölle! Bin immer von der Abstimmung etwas fetter
gefahren!
Hier ein Paar Bilder:
Nun meine Frage, sind die Blata Zylinder beschichtet?
Im Zylinder sieht es aus als wäre die Beschichtung am Steg vom Auslass
abgeplatzt! Dadurch würde sich erklären warum der Kolben auch so aussieht!
Mfg Dirk
Hobby ist wenn man mit dem größtmöglichen Einsatz von Zeit und Geld
den größtmöglichen Spaß mit dem wenigsten Nutzen hat.
Die meisten Menschen sind zu gut erzogen um mit vollem Munde zu sprechen,
doch sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun.
Oscar Wilde
den größtmöglichen Spaß mit dem wenigsten Nutzen hat.
Die meisten Menschen sind zu gut erzogen um mit vollem Munde zu sprechen,
doch sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun.
Oscar Wilde
Ist das auf dem einen Bild ein Löchlein in der Kolbenwand?
bzw im Biete gibts nen kompl motor KW gehäuse is zwar china abe das is ja noch ok bei dir! 
Sieht eher so aus, als ob der Ringpin fehlt. 
sah nur so groß aus der abstand beider enden! kann mich igel nur anschlißen... KZylinder nue machen lasen, wird ishcer sher viel teurer, u kolben brauchst dna auch noch passend ..
),
