Elite 14 R auf WK umbauen (WRS)

Böhser Onkel · 26. November 2008, 19:09

1. zum 17.5er ....allso soweit ich des nun mitbekommen habe fahren wohl fast alle 92 u 93iger Hd´s mit eigenbau Schaumstoff lufi

2. zu der schraube... schaut fast aus wie orginal Wasseranschluß Loch , nur mit schraube zu gemacht!

wenn du Starter abmachst, müßtest eigentlich die "öffnung" für Wapu sehen.. Wenn diese 20mm beträgt u nen kleiner "schlitz" für einen Sicherungsring vorhanden ist... dann isses nen WRS gehäuse!!

FireAttack · 26. November 2008, 20:21

Ja ich hab sie gebraucht gekauft!

Aber ich hab nen 14R Aufklebersatz drauf und da wo der Kühler normal befestigt wird waren keine spuren von irgendwelchen lackabschürfungen (wegen kühlermontage) oder so.

Echt komisch. Dann werd ich mich mal beim damaligen Verkäufer schlau machen. Hab se letztes Jahr hier im Forum gekauft.

Grüße

PS.:

Das loch ist 20mm und ne kerbe is auch drin.....

Klasse dann kann ich ja auch auf Interne Wapu umrüsten!

Erklärt wenigstens warum mein Gaser die WRS Abstimmung hatte , den B1 ASS und das die zylilaufbahn aussah wie neu!

Komisch..............

Storm2006 · 26. November 2008, 20:27

Soweit ich weiß hatte der Vorbesitzer sie neu gekauft gehabt,ist also nix umgebaut worden 14R

Pocketracer84 · 26. November 2008, 20:34

Da hast du wahrscheinlich einen 14R Motor mit WK KW Gehäuse bekommen!
Aber da hast du ja viele Vorteile und der Umbau ist auch einfacher! :thumbsup:

Böhser Onkel · 26. November 2008, 21:19

Klasse dann kann ich ja auch auf Interne Wapu umrüsten!

allerdings benötigst da noch nen anderes Polrad.. kostet neu

u gebraucht auch noch so um 60-100€

frag al " Rage " der verk gerade nen haufen blata teile

Teilen