Wert meines 14R Motors

Meine BMS bekommst Du nicht zum Heck einkürzen :D. Obwohl, dass habe ich in Echt auch schon übernommen Also musst Du dir irgendwas anderes überlegen :D.

Zum Thema:

250 EUR sind realistisch. Verkaufe aber erst im nächsten Sommer, dann isser schnell wech

Ahhh, Du denkst wohl auch die will irgendwann wieder zu Dir :D. Da hast Du dich geschnitten. Da liegt auch kein Fluch auf dem Bike nene

Irgendwann wird dich deine BMS überholen und wenn es in der Box ist :P:P

Weil Weihnachten ist, lassen wir das hier mal so durchgehen, aber jetzt muss es auch gut sein.

Macht doch nen Thread "Lupo und das Monster Quad" im K&T Bereich auf Dann kann RR seine Bildergeschichte in aller Ausführlichkeit reinstellen

allerdings selbst im Sommer

Verkaufen würde ich ihn ohne Kupplung, Glocke, Starter, Membranblock, ASS und Vergaser.

sind dann 250€ noch sehr mehr als realistich! ist ja nix mehr über auser KW gehäuser u Zylinderkit.. u da wirst kaum über 200€zammen kommen!

Meine Frage finde ich passt ganz gut hier rein.

Was sind die Unterschiede zwischen dem R und dem JR Motor? Große Leistungsunterschiede? Lohnt es sich einen JR zu kaufen oder doch lieber zum R greifen?

Gruß

JR = 3 Kanal ca. 5,9 KW bei 10.000 U/min

R = 5 Kanal ca 7,5 KW bei 11.800 U/min

ob sich ein JR o. gleich nen R liegt daran, wer damit fahren möcht u wo du damit fahren möchtest

Ein Kumpel möchte sich entweder einen R oder JR zulegen. Der Motor soll nur zum Spaß dienen. Vllt. auch ab und zu für die Kartbahn.

Dann kmommt es auch noch auf den Vergaser und den Auspuff an.
Original
JR-14er Flachschieber
R - PHVA 14(Rundschieber)

Auspuffanlagen sind auch anders.

Also wenn du einen reinen Motorblock kaufst mit dem 3-Kanalzylinder kommst du mit dem Rundschieber und dem Auspuff der R oder WRS auch auf mehr Leistung.

In dieser Zusammenstellung wurden auch einige 14JR verkauft, dann waren die Werksangaben 6,8 kW.

Ändern wollte er folgendes: Zocchi Monster Intake mit Venturi Einsatz und einem 17,5 Dellorto PHVA Vergaser sowie einer Blata Elite WRS Auspuffanlage.

ich würd dann gleich den R motor nehmen. u das Zocchi Monster Intake weg lassen...den Venturi einsatz u den 17,5er aber schon verbauen , evtl noch die ornagene BZM Zündung u das reicht!!! Vom Preiß her nimmt es sich in der anschafung glaub mom nix, ob JR o R motor... da liegt sogar der WRS motor im sleben preiß niveau

Ich denke dann wird es ein R Motor.
Danke für die schnellen Antworten!

Gruß

ich habe ein Quad mit einen JR Motor ,17,5er Vergaser WRS Auspuff und das Teil ist schwer zu beherschen. wenn der JR Motor gut eingestellt ist und vor allem der Richtige Auspuff drunter ist dann geht der wie Hölle, man darf auch nicht nur immer nur auf die Spitzen Leistung schauen, ich würde sogar sagen das ein JR oder R Motor einen WRS Motor Überlegen sind wenn man Indoor Fährt.