Hallo,
meine 14 R ist so richtig träge geworden,hab einen anderen gebrauchten Zylinder,neuen Kolbenring und einen gebrauchten Zylinderkopf eingebaut,denke mal sauber abgedichtet,Quetschmas 0,68-0,75.
wer kann mir die genaue Einkuppeldrehzahl einer BZM 2 Backen Kupplung an einer 14 R sagen,bin jetzt bei 8800 und das Teil ist immer noch so träge.Hab heut vor lauter Frust meine "No Name" 3 Backen Kupplung eingebaut,kuppelt bei etwas mehr über 8000,geht ca. 20% besser wie mit der BZM.Überlege ob ich bei der BZM 2 Backen vielleicht rote Federn einbau,bisher hab ich die blauen drin,die 3 Backen No Name ist nur eine Übergangslösung,die is bald hinüber.Fahrergewicht mit Montur wäre 80 Kg.Wäre nett von euch wenn mir jemand antworten würde. Gruß Jürgen
meine 14 R ist so richtig träge geworden,hab einen anderen gebrauchten Zylinder,neuen Kolbenring und einen gebrauchten Zylinderkopf eingebaut,denke mal sauber abgedichtet,Quetschmas 0,68-0,75.
wer kann mir die genaue Einkuppeldrehzahl einer BZM 2 Backen Kupplung an einer 14 R sagen,bin jetzt bei 8800 und das Teil ist immer noch so träge.Hab heut vor lauter Frust meine "No Name" 3 Backen Kupplung eingebaut,kuppelt bei etwas mehr über 8000,geht ca. 20% besser wie mit der BZM.Überlege ob ich bei der BZM 2 Backen vielleicht rote Federn einbau,bisher hab ich die blauen drin,die 3 Backen No Name ist nur eine Übergangslösung,die is bald hinüber.Fahrergewicht mit Montur wäre 80 Kg.Wäre nett von euch wenn mir jemand antworten würde. Gruß Jürgen
Da habe ich wohl etwas flüchtig gelesen.
