Zocchi Kupplung - FAQ für wassergekühlte Bikes

@ Exodus und welche Kupplung würdest du mir empfehlen für die c1 lk eagle nos ?? möchte ja eine die lange hält

Zocchi Carbon für 80mm Glocken

also ich hab mir jetzt ne autocooling glocke und ne carbon kupplung für meine c1 lk bestellt, hab meine alte geschrottet:rolleyes:

werde mal bescheid geben wie es mir mit ihr so ergangengen ist *g*

woher hast die autocooling glocke ???? die will ich auch haben

Original von ronnie
aber wie stelle ich an der alutec mit meinen über 90kg ein?? dann docher eher in richtung 9000 einstellen??

leute....wie stelle ich sie denn bei mehr gewicht ein?? soäter kuppeln oder früher???? so das es möglichst haltbar ist

Hallo bin neu hier!
Habe ein Problem, was zwar mit nem Mofa zu tun hat, aber hier bin ich wohl richtig.
Kleine Einführung:
Ich habe einen Puchmotor(1Gang Automatik) komplett umgebaut. Rollerzylinder(lc) Gehäuseansauger mit Polinimembran, Innenrotor, etc...
14PS am Hinterrad.
Das Problem ist einfach die Kupplung. Es gibt "Rennkupplungen" für den Puchmotor. 1-2mal anfahren und dann sind entweder die Beläge abgerissen, oder die Kupplung hat sich aufgespreizt. Dann habe ich Beläge der MalossiDeltaClutch auf die Kupplungsträgerplatte der Puchrennkupplung gebaut. zusätzlich noch 3 weitere Federn verbaut, da die Rollerkupplungen schon bei 2000-3000 greifen. Nun ist auch dort ein Belagträger an der Bohrung, durch die der Bolzen der Trägergrundplatte kommt, gebrochen.
Nun habe ich gedacht, dass die letzte Lösung eine Minibikekupplung ist. Die ist zwar mit 80mm kleiner, als die der Puch (95mm) aber bei euch geht das ja auch. Die Kupplung läuft in Öl, was aber kein Problem ist, denn die Malossibeläge haben das auch getan, obwohl diese auch als Trockenkupplung gedacht sind.
Ich dachte an die Polinikupplung. Ist die mit der Zocci gleichzusetzen?
Welche Glocke brauche ich dann? Es geht eh nur um den Durchmesser, denn die Aufnahme muss komplett geändert werden.
Die Drehzahl liegt schon auf Pocketbikeniveau. Bis 8000U/min nicht viel und max Leistung bei 13200U/min. Was sagt ihr???

Kurze Frage Exodus. Ich habe bei mir ne ca 1,5 mm Scheibe dran, nur leider ist die Aussparung in der mitte als das "Loch" so groß, dass die Mutter nicht mehr hält sondern droht durchzurutschen, kann ich jetzt einfach noch ne Scheibe die ein Kleineres Loch hat drauflegen und somit die 2mm erreichen und festziehen oder soll ich ne neue Unterlagsscheibe holen ?

Wie meinst du das, dass sie auf die KW rutscht und nicht nur über das Gewinde, da komm ich gerade nicht ganz mit. Man muss doch einfach nur den Abstand von der Mutter zur Kupplung erhöhen, damit die Mutter das Gewinde der KW voll ausnutzen kann oder nicht?

jetzt hab ichs geschnallt :gut: dann werd ich morgen in den Baumarkt fahren und eine Scheibe holen (Verkaufsoffener Sonntag) *feru*

mach ich

Also ich hatte noch 2 Imbus schrauben im Lieferumpfang mit dabei kann mir vielleicht jemand sagen für was die gut sind.Und bevor ich´s vergess die Scheibe muß die noch vor der Kupplung auf die KW oder danach.

also bei meiner blata glocke mußte ich erst die kupplung drauf machen und dann die scheibe, andersrum kam die kupplung an die glocke!

So alles klar und wozu sind jetzt noch die 2 Imbus Schrauben gut, die bei jeder Zocchi Kupplung mit im Lieferumpfang mit dabei sind wo muß ich die verbauen.