Leistung BB3

TheViking · 12. Dezember 2008, 20:52

Moinsen
mal eine Frage an die Experten.

Der BB3 soll ja einen Hubraum von 53cc haben ( wenn man den Herstellerangaben glauben kann). Habe mir die ganzen 84 Seiten des Unterforums durchgelesen und dort wird eine Leistungsangabe von 3,5 bis 4 PS je nach verbauten Kompanenten angegeben. Zufällig sind mir die Papiere meines Rollers Kymco Fever BJ 99 ( 50 km/h/E1 Version) in die Hände gefallen. Laut diesem habe ich 49cc, einen 14er Keihin mit 80er HD sowie einen 14er ASS. Die Leistung ist mit 4 KW/ 5,2 PS bei 8000 U/min angegeben. Woher kommt das? Größeres Volumen des KW-Gehäuses oder warum? Leitung kann hinkommen, da ich die 45 km/h Version des Aerox BJ 2006 (E2/ mit 2 KW/ 2,7 PS) meines Sohnes locker stehen lasse. (Beide entdrosselt)

.:Ghost_Rider:. · 12. Dezember 2008, 21:42

Bin zwar nicht einer der Experten hier, aber antworte dir einfach ma

Ein Roller Motor hat hallt eine etwas andere Bauart! Vom Prinzip her funktioniert der genau so wie der PB Motor es sind aber die Kleinen Details worauf es ankommt !

Warum das jetzt genau so ist kann ich aber auch nicht erklären

Interessiert mich aber auch ma !
Bin nicht so der Roller experte :whistling:

MFG

.:Ghost_Rider:.

TheViking · 12. Dezember 2008, 21:54

Sehe da keinen großen Unterschied in dem Aufbau des Motors. Ausser, daß der Motor des Rollers ein größeres KW-Gehäuse hat. Brennraum gleich, beide membrangesteuert über Stahlmembran, 14er Unterdruckvergaser mit 14er ASS. Der Membranblock ist allerdings fast doppelt so groß wie beim PB und die KW des BB-Kits sieht neben der KW des Rollers( Halbwange) aus wie ein Spielzeug.

mr.big.pig · 13. Dezember 2008, 11:58

Der BB hat auch 49ccm, 32x44. Die Scootermotoren sind meistens Langhuber , sind deswegen drehfreudiger und erreichen höhere Leistungen durch höhere Drehzahlen; sind dafür im unteren Drehzahlbereich lahm, was wiederum durch einen Variomat ausgegliechen wird.

Syntec · 13. Dezember 2008, 13:24

Das kann man schlecht miteinander vergleichen.
Dann stellt sich auch die Frage warum hat ein 50ccm BZM Zylinder auf einem Pocketbike bis zu 15 ps??

Bomberpilot · 13. Dezember 2008, 15:59

mr.big.pig schrieb:

Der BB hat auch 49ccm, 32x44. Die Scootermotoren sind meistens Langhuber , sind deswegen drehfreudiger und erreichen höhere Leistungen durch höhere Drehzahlen; sind dafür im unteren Drehzahlbereich lahm, was wiederum durch einen Variomat ausgegliechen wird.

Naja, Roller sind meist bei 50cc Quadrathuber... der Hub iss länger als beim Pocket das sis richtig.
Aber drehfreudiger sind eher Kurzhubmotoren.

MfG

mr.big.pig · 13. Dezember 2008, 16:02

Bomberpilot schrieb:

mr.big.pig schrieb:

Aber drehfreudiger sind eher Kurzhubmotoren.

MfG

Und da bist Du dir ganz sicher?

rasputin · 14. Dezember 2008, 15:54

mr.big.pig schrieb:

Bomberpilot schrieb:

mr.big.pig schrieb:

Aber drehfreudiger sind eher Kurzhubmotoren.

MfG

Und da bist Du dir ganz sicher?

100%ig.

Syntec schrieb:

Das kann man schlecht miteinander vergleichen.
Dann stellt sich auch die Frage warum hat ein 50ccm BZM Zylinder auf einem Pocketbike bis zu 15 ps??

wie, "warum"? das eine ist ein rennmotor, das zweite ist ein gebrauchsmotor für den strassenverkehr, und das dritte ist ein gebrauchsmotor für kettensägen...

r

mr.big.pig · 15. Dezember 2008, 22:55

rasputin schrieb:

mr.big.pig schrieb:

Bomberpilot schrieb:

mr.big.pig schrieb:

Aber drehfreudiger sind eher Kurzhubmotoren.

MfG

Und da bist Du dir ganz sicher?

100%ig.

Syntec schrieb:

Das kann man schlecht miteinander vergleichen.
Dann stellt sich auch die Frage warum hat ein 50ccm BZM Zylinder auf einem Pocketbike bis zu 15 ps??

wie, "warum"? das eine ist ein rennmotor, das zweite ist ein gebrauchsmotor für den strassenverkehr, und das dritte ist ein gebrauchsmotor für kettensägen...

r

Klar hab' nen Gedankendreher gehabt ... :pinch:

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