grüssdich peoples, der neue kracher aus italien ist endlich gekommen...
die 226,- ist er meiner meinung nach wert!!!
vorab ein paar plus und minuspunkte.

+ der rahmen auf jeden fall
+ die einzigartige verkleidung
+ gute schweißnähte
+ gute symmetrie

- verarbeitung der gabel
- einige teile sind leider stark oxidiert


wie auf dem ersten bild zu erkennen ist die heckpartie der höchste punkt des bikes.
das finde ich persöhnlich gut für die optik!

eine sehr gelungene sitzbank, in den kunststoff ist der name "WT - Racing" eingelassen



das highlight des bikes ist auf jedenfall der rahmen!!!
auf dem ersten bild ist der schriftzug "WT - Racing" wieder zu erkennen, sauber in die aussenhaut des rahmens eingestanzt.

die gute symmetrie kann man hier vielleicht erkennen

an den innenseiten des rahmens ist komplett alles verschweißt worden, also nicht wie von mir befürchtet nur ausgestanzt.
sondern komlett dicht verschweisst! sieht wirklich sehr stabil aus!!

bei der schwinge hinten das gleiche

es wurde sogar ein typenschild angenietet


Was ich machen werde:
- ich werde den getunedten motor vom projekt killerkracher I rüberbauen minibike-club.de/multimedia/bi…killerkracher/index9.html
- habe eine zocchi pipe bestellt
- werde eine c1 lk gabel mit blata scheibe montieren
- blata elite fussrasen wird sie auch bekommen
- verkleidung mit gfk verstärken und neu lackieren...

hallo rossi, ich weiß, auf dem bild sieht die schwinge nicht so gut aus.
durch den staub und ein paar andere faktoren kommt das aber nur so rüber.
ist wirklich gut verarbeitet!!!
zur frage was aus dem killerkracher 1 wird. da kommt ein anderer motor rein, der wird nur nicht so aufwändig getuned.

nä, zuerst wird die elite fertig gemacht.

elite ist nun endlich fertig
minibike-club.de/multimedia/bi…winterprojekt/index5.html

also kann ich endlich mit meinem killerkracher beginnen
auspuff ist schon da

zieht euch warm an ihr kracherfreunde

gruss martin

ich hab mich dann mal rangemacht.
hab erstmal meinen altbewährten bb2 motor vom ersten killerkracher rüber gebaut, und sogleich bemerkt das ich 2 kühlrippen absägen muss um die zocchi pipe reizukriegen.
aber wer viele drehmel aufsätze hat lacht über solche probleme


ansonsten passt die zocchi pipe einwandfrei geht nirgens an, sogar die schraubbefestigung der pipe
passte 1A zur befestigung des rahmens




für hinten hab ich jetzt noch eine hackmesser bremsscheibe von blata bestellt. und vorne kommt die gabel
der gp3 rep. mit 150mm bremsanlage.
zwei stück PMT T41 für hinten und vorne sich auch noch unterwegs

der kracher kann sich auf jedenfall sehen lassen

mein momentanes motto "jeden tag ne gute tat"
heute:
hochzeit von rahmen und gp3 rep. gabel + shimano lx hebel und kurzhub

wer kracher mag wird sabbern

der motor besteht fast nur aus ebay krempel :D, ok, der auspuff und die pms´s
aber ich denke da kann man ein auge zudrücken.
unfair ist das auf jedenfall nicht, die anderen fahren zum teil besser

da meine meine stamas morgen ins haus schneit brauch ich wieder platz auf der werkbank, deswegen habe ich heute meinen kracher bis auf ein paar kleinigkeiten fertiggestellt
ich lass mal wieder die bilder sprechen...





muss nur noch die fussrasten anbringen, und den pullstarter montieren.