4. Januar 2009
So stell ich auch mal meine C1 vor. Einige werden sie evt. noch von Sash kennen... Eigentlich habe ich auf eine Kupplung gewartet um heute nach Entschede zu fahren nur das hat sich leider erledigt und da ich bis nächste mal noch etwas Zeit habe, hab ich mir gedacht sie mal etwas auf vorderman zu bringen.
So sah sie aus als ich sie bekommen habe...



Und so schaut sie jetzt aus



Als erstes musste ich mal meinen Po schützen der letzte mal wirklich warm geworden ist und mit dem Tank wurde auch schon angefangen...



Morgen werd ich auf der Arbeit mal den Auspuff schweißen denn die Platte wo der ESD angeschraubt wird ist an der Schweißnaht gebrochen



Zudem wird morgen erstmal ein wenig eingekauft und eine Dicke Berta bestellt. Danach wird der Auspuff lackiert, weitere Löcher gebort und der ESD mit Dämmwolle gefüttert.

------------------------------

5. Januar 2009
So heute ging es ein bisschen weiter... Die Aufnahme vom Pott habe ich mit WIG wider festgeschweißt (nachdem ich mit E-Schweißen erstmal ein Loch reingebruzzelt hab )
Konnt ich dann aber wider gut zuschweißen. Hässlich aber selten sag ich nur:D



So die Popo- und Tankisolierung ist nun auch fertig. Da ich mich nicht zwischen Tetrapack und Alutape entscheiden konnte hab ich erstmal ne Lage Tetra aufgekleppt und anschließend mit Alutape drüber... (Das Problem der Entscheidung hat Polod anscheinend auch gerade )



Der Pott wurde noch abgeschliffen und ich hoffe das ich morgen zum lackieren komme...



Mein Bruder hat sich dann einfach mal aus Sympathie mit seinem Kracher daneben gepflanzt



------------------------------
9. Januar 2009
So heute wurde dann noch einmal eingekauft:
- Auspufflack Klar
- Universal-Reiniger
- Konischer Fräser für Dremel
- 2 Fächerschleifer für Dremel
- Benzinfilter Transparent
- Benzinschlauch Transparent
- 2 Zündkerzen NGK BR9ES
- NGK Zündkerzen Stecker
- Hebo Dämmwolle
- Schmirgelpapier jeweils 3 Blätter Körnung: 80, 180, 240, 400
Kann also weitergehen



------------------------------
14. Januar 2009
So mal ein kleiner Bericht und für die nächsten 5-6 Tage der letzte. Muss noch ein wenig für die Abschlussprüfung erledigen...

Erstes Rahmenteil lackiert und gebacken





Dicke Berta ist angekommen





Ein paar Innenseckskantschrauben mit Zylinderkopf und Senkkopf in den größen M5 und M6, sowie passende Unterlegscheiiben, Federn und selbstsichernden Muttern



Was soll gemacht werden? (Grün = Erledigt)
-Sitz bzw. Tank isolieren
-Auspuff lackieren (Klar)
-Rahmen, Motor, Felgen lackieren (Schwarz matt)
-Verkleidung lackieren (evt. Neon Orange?)
-19 oder 21 Dellorto Vergaser
-Monster intake
-Zocchi Pipe
-Neue Kupplung
-PMT 41
-Kurzhub Gasgriff
-Dicke Berta überarbeiten und verbauen

Wird wohl ein längeres/teureres Projekt als ich gedacht hatte Mal schauen was noch so dazu kommt Die Auflistung ist für euch ein kleiner Überblick und für mich das ich nichts vergesse

Hallo. Ja genau die war vom Sash so wie auch oben geschrieben Wie sie vorher aussah kann ich euch nicht sagen ich kenne sie nur in dem schwarz. Was ist denn mit dem Heck? Ist das anders als bei anderen C1 Lg Blender

Achja Fotos wurden geändert. Vorher waren die was blöd verlinkt

Pocketracer84 schrieb:

rocket91 schrieb:

ok des war die gelbe c1 geh?

Naja die gelbe C1 war das erste Projekt mit dem Heck, das von meiner B1 ist noch besser geworden!

Eigenlob stinkt

So heute ging es ein bisschen weiter... Die Aufnahme vom Pott habe ich mit WIG wider festgeschweißt (nachdem ich mit E-Schweißen erstmal ein Loch reingebruzzelt hab )
Konnt ich dann aber wider gut zuschweißen. Hässlich aber selten sag ich nur:D



So die Popo- und Tankisolierung ist nun auch fertig. Da ich mich nicht zwischen Tetrapack und Alutape entscheiden konnte hab ich erstmal ne Lage Tetra aufgekleppt und anschließend mit Alutape drüber... (Das Problem der Entscheidung hat Polod anscheinend auch gerade )



Der Pott wurde noch abgeschliffen und ich hoffe das ich morgen zum lackieren komme...



Mein Bruder hat sich dann einfach mal aus Sympathie mit seinem Kracher daneben gepflanzt



Dann lasst mal euren Senf hier . Lg Blender

Danke und Folie ist auch noch genug da um den ganzen Raum auszulegen Der Pott kommt in Schwarz. lg Blender

@ Pepe-da-Don:
der pott sollte eigentlich anfangs in schwarz lackiert werden aber der ist jetzt so schön am glänzen und da der rahmen auch schon schwarz wird mach ich das auf dein anregen doch in klarlack

Edit: So heute wurde dann noch einmal eingekauft:
- Auspufflack Klar
- Universal-Reiniger
- Konischer Fräser für Dremel
- 2 Fächerschleifer für Dremel
- Benzinfilter Transparent
- Benzinschlauch Transparent
- 2 Zündkerzen NGK BR9ES
- NGK Zündkerzen Stecker
- Hebo Dämmwolle
- Schmirgelpapier jeweils 3 Blätter Körnung: 80, 180, 240, 400
Kann also weitergehen



Lg Blender

danke für das feedback. dann bin ich ja mal gespannt auf die teile... hab mir die nach exodus seinem FAQ für die dicke berta geholt...

Hallo ich habe mal ein paar Fragen an euch:

- Woher bekomme ich ein schönes Dome Cap für die Dicke Berta?

- Passt ein Kurzhup Gasgriff von einem Roller?

- Ist der Ausknopf ein Öffner oder ein Schließer? (glaube hatte mal schließer gemessen...)

- Habe mir ja heute ein NGK Zündkerzen Stecker geholt und wollte das Kabel aus dem alten heraus drehen und den NGK Z.S. aufschrauben ... HaHa
Das sah dann so aus


Ich denke da bekomme ich kaum den NGK Stecker aufgeschraubt. Brauch ich da eine Blata Zündung

Lg Blender