Hi
Meine B1 muckt ähm spuckt etwas...
sie lief beim letzten Training nicht so wirklich rund und da habe ich mal die Nadel umzuhängen, den Vergaser gereinigt und die Zündung mit Kerze zu tauschen.
Problem war immer noch, das das Bike nach vollgas so weit runter drehte, das es schon fast aus ging, was auch einige male passierte.

was nun ist, wenn ich am Stand das Bike auf Vollgas audfrehe fängt es zu stottern an und macht Fehlzündungen , das ca 15cm lange Flammen aus demAuspuff knallen, schaut gut aus, aber ist nicht das, was ein "Feuerstuhl" machen soll.

Jetzt die Frage, hat jemand Ahnung, was das sein kann?
Wie man dies wieder beseitig.
Vielen Dank

Keil habe ich noch nicht überprüft, aber wie gesagt, Zündspule wurde eine nagelneue gewechselt. die Kerze auch.
Abstand zum Polrad ist eine Visitenkarte. die kann man aber bei der VK -Kit nicht ändern.

So heute in der Halle hatte ich wieder Zeit zum Schrauben.
Zündung abgebaut und kontrolliert. Leider mit ohne Erfolg. Es war alles in Ordnung.
Also noch mal Vergaser komplett gereinigt, und Membran ausgebaut, auch da war nix zu sehen.
Letzte Möglichkeit vor Ort ausgetestet..


... anderer Benzin.(der andere war vielleicht etwas alt 2 monate) und schwupp die Kiste lief wie ne eins. *g*

Manchmal kann ein Problem doch recht schnell gelöst werden. *g*