Reifen PMT Hestellungsdatum?

mds2turbo · 19. Januar 2009, 12:32

Hallo zusammen,

vielleicht weiß ja von euch jemand, wie man das Hestellungsdatum eines PMT`s erkennen kann.

Es muß ja irgendwelche Erkennungsmale geben.

Ich habe z.B. drei verschiedene Logo Layout auf meinen Reifen.

Wie man die 2008 erkennt weiß ich schon.

Mich würde nur mal interessieren, wie alt meine annderen Reifen alle sind.

Mario

Stingray · 19. Januar 2009, 16:09

Aus meiner Erfahrung steht noch nicht einmal immer drauf, um welche Mischung es sich handelt... :sleeping:

Jörg 1967 · 19. Januar 2009, 16:14

Stingray schrieb:

Aus meiner Erfahrung steht noch nicht einmal immer drauf, um welche Mischung es sich handelt...

Bitte??
Also auf meinen PMT`s stehts drauf, welche das sind. T40, t41, t43 usw.

Was allerdings das Herstellungsdatum angeht, weiß ich auch nicht.

Rage · 19. Januar 2009, 16:31

Hatte auch schon einen PMT ohne Bezeichnung der Mischung hier.

Beim Herstellungsdatum muss ich auch passen.

meisterlemon · 19. Januar 2009, 16:55

Das wiederspreche ich ,also man kann sogar PMT´s ohne bezeichnung bestellen,das machen viele in der DM,damit die Konkurenz nicht sehen kann mit welcher mischung der jenige gerade fährt !Hersteller datum ?weiß ich so auch nicht,müsste Ernst eventuell wissen!

sakkabo · 19. Januar 2009, 17:24

..ist kein datum drauf.
das alter kann man aber ganz gut an der optik des gummi's erkennen.
solange er richtig glänzt ist er "brandneu", je älter desto matter ist der gummi.
bei härteren mischungen ist das allerdings nicht mehr ganz so einfach festzustellen.
die sind auch neu schon matt.
die aufkleber - kleben manchmal nicht so richtig, kommt immer wieder vor das im versandkarton dann reifenlose aufkleber liegen.
ab und zu, wird der aufdruck wohl auch vergessen, bzw. die druckmaschine hat keine mehr im speicher.

ohne aufkleber bestellen? joke.

ernst

ExOdUs · 19. Januar 2009, 17:39

Früher hatten die PMT innen immer weiße Afkleber mit schwarzen oder blauen Aufdruck. Da war die Kalenderwoche und das Jahr sichtbar. Dieser befand sich immer auf der Innenseite der Lauffläche, praktisch zur Felge hin.

LG

Roland

Jörg 1967 · 19. Januar 2009, 17:44

Stimmt, jetzt wo du es sagst...
Aber die letzten die ich bestellt hab, haben das nicht mehr....
Ist vielleicht auch manchmal besser wenn man das alter nicht sehen kann....

ExOdUs · 19. Januar 2009, 17:51

Im Gegensatz zu euch anderen, bin ich im Vorteil, da ich weis um was es Mario eigentlich geht (telefonat)

Wie immer geht es um Gripp. Und ein T40 von mir liefert mehr Gripp als ein T41 von ihm... :whistling:

Je älter ein Reifen ist, umso härter wird er auch... Im schlimmsten Fall redet man von überlagert. Das muss aber nicht nicht immer der Grund dafür sein. Daher habe ich einen alten Beitrag von mir rausgesucht, der evtl. nochmal Licht isn Dunkle bringt... Leider nicht vom Produktionsdatum

ExOdUs schrieb:

Zwischen den T4 und den T41 sind gerade mal 5 Shore Unterschied.... lt. Herstellerangabe (T41 55 Shore, T40 60 Shore)

Das geht allerdings jetzt noch weiter.... z.Bsp. gibt Sava eine eine Herstellertolleranz von 6 Shore an. Überträgt man das auf die PMT´s. kann es passieren das du einen T40 mit 54 Shore bekommst und einen T41 mit 61 Shore Also der vemeindlich weichere doch härter

Wie gesagt, alles Theorie.... oder doch Praxis

Mit diesen Vorwissen kann man gerne aus Preisgründen zu den günstigeren T4 greiffen

LG

Roland

Jörg 1967 · 19. Januar 2009, 17:56

Das erklärt natürlich einiges, warum einem nach einem Reifenwechsel plötzlich ein paar Zehntel pro Runde fehlen, obwohl man am Limit fährt...
Wie lange werden Reifen wohl im Schnitt gelagert?
Und wie lange wird es dauern bis die spürbar härter werden?

sakkabo · 19. Januar 2009, 18:04

Jörg 1967 schrieb:

Das erklärt natürlich einiges, warum einem nach einem Reifenwechsel plötzlich ein paar Zehntel pro Runde fehlen, obwohl man am Limit fährt...
Wie lange werden Reifen wohl im Schnitt gelagert?

dazu gibt es eine einfache und simple antwort.
allerdings will die wahrscheinlich niemand wissen.
bzw. werd ich sie auch nicht sagen.

mds2turbo · 19. Januar 2009, 19:38

Ich danke euch ertsmal für die große Beteiligung.

Vielleicht bekommen wir die Baujahre ja doch irgendwie raus.

Es gibt ja bestimmt einige die noch diesen besagten Aufkleber im Reifen haben, oder noch wissen was da drauf stand.

Dann könnte man sich die Reifen anschauen oder besser gesagt die Logos von PMT die sich ja im Laufe der Zeit wirklich verändert haben.

Ich habe z.B. drei verschiedene Logos.

Mario

racedevil · 19. Januar 2009, 21:34

ich möchte das eigentlich gar nicht wissen, da es meiner meinung nach eh ein glücksgriff ist.
ich fahre nur T41-er und hatte bis jetzt wohl alle michungsvarianten, von ultraweich bis steinhart :whistling:...... was nutzt da das datum noch.
und was die händler angeht schaut es wohl so aus: die neuen reifen fahren die selber, alle die schneller sind bekommen die ganz alten, die anderen den rest........gell ernst

sakkabo · 19. Januar 2009, 22:01

racedevil schrieb:

ich möchte das eigentlich gar nicht wissen, da es meiner meinung nach eh ein glücksgriff ist.
ich fahre nur T41-er und hatte bis jetzt wohl alle michungsvarianten, von ultraweich bis steinhart :whistling:...... was nutzt da das datum noch.
und was die händler angeht schaut es wohl so aus: die neuen reifen fahren die selber, alle die schneller sind bekommen die ganz alten, die anderen den rest........gell ernst

@warm raszvan, warm.

aber noch lange nicht heiß

meinte damit ähnliches, aber doch wieder ganz anders :huh:

kapiert

kann dir das ja mal in einem persönlichem gespräch erläutern.

ps
hab ich nicht nötig

fraghunter · 25. Januar 2009, 14:56

mds2turbo schrieb:

Ich habe z.B. drei verschiedene Logo Layout auf meinen Reifen.

Wie man die 2008 erkennt weiß ich schon.

Hallo,
Kann mir jemand mal Bilder der verschiedenen Layout's auf dem Reifen machen? Und welches Alter das jeweils ca. ist, wenn man das eingrenzen kann?

Zum Thema:

Ich habe in ein paar Reifen schon einen Herstelllungsaufdruck in der Reifeninnenseite, zur Felge hin gesehen. Waren bei mir weiße Stempelaufdrucke.

mfg
Daniel

Pocketbiker-Marl · 30. Januar 2009, 20:32

Habe gerade meinen vorderen T40 abgezogen, nachdem ich mir fast die Finger gebrochen habe kam mir dieser
Aufkleber entgegen

img222.imageshack.us/my.php?image=cimg1485ro0.jpg

Liege ich mit meiner Vermutung richtig das der Reifen von 2004 ist?

RichterRacing · 31. Januar 2009, 19:00

Wenn ich schon die Schrift auf den Reifen sehe

, dann ist mir klar das der schon recht alt ist, das war mal eine Gelbe schrift oder

ich denke mal der Reifen ist schon vom Härtegrad ein B+++ (Das B bei PMT steht für Beschissen

)

mds2turbo · 31. Januar 2009, 20:06

Also das Gelb sah meiner Meinung nach nie anders aus bei diesem Logo(Hestellungsdatum). :rolleyes:

Du kennst wahrscheinlich nur die neueren, mit dem richtig grellen gelben Logo.

RichterRacing · 31. Januar 2009, 20:40

Das kann auch sein ,dann mus es die neueren aber auch schon seid 3 Jahren geben

Pocketbiker-Marl · 31. Januar 2009, 20:40

Also mit dem B++ hast du Recht, habe mich schon immer gewundert warum der nicht warm wird, kann man ja genauso gut mit Holtzklötzen vorne fahren :thumbsup:

Der T40 hinten dürfte genauso alt sein, aber der wird noch ordentlich warm und klebt relativ gut, was allerdings eher an meinem Gewicht liegt :whistling:

Der Schriftzug war schon immer so, wie so ein dunkleres Gold.

Reifen PMT Hestellungsdatum?

Reifen PMT Hestellungsdatum?

Stingray schrieb:

ExOdUs schrieb:

Jörg 1967 schrieb:

racedevil schrieb:

RE: Reifen PMT Hestellungsdatum?

mds2turbo schrieb:

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