als erstes zündfuke prüfen...

standgas mal erhöhen

mit choke zu starten probiern

mehr fällt mir grad nicht ein

hau ma startpilot in den vergaser und gleich danach am starter ziehn wenn er von allein weiterläuft ists gut, wenn nicht lass weitere versuche bleiben

Was für eine Schraube war da raus gedreht??
Wenn diese Schraube eine Feder hat, dann gehört das so, ist nämlich dann die Standgasschraube!!


Ich denke das ganz einfach dein Vergaser zu sitz und gereinigt werden muss.
1:25 Gemisch ist zu Fett.
Besser ist 1:40 mit einem guten Zweitakt-Öl

Auch den Benzinhahn und Schwimmernadelventil auseinander gehabt?
Sonst nützt das nämlich nicht soviel.


Die Schraube muss soweit raus das der Vergaserschieber ca 3mm im Vergaser angehoben wird.
Also, Luftfilter runter, von hinten reingucken, an der Schraube drehen und gucken was passiert.
Wenn du dann unter dem Schieber, der beim drehen der Schraube hoch oder runter geht, einen Spalt sehen kannst, hast du erstmal eine Grundeinstellung.
Genau einstellen kannst du das erst bei laufenden Motor.
Schraube weiter rein: Standgas höher.
Schraube raus: Standgas niedriger.

Und da haben wir das Problem!!
Dein Schwimmernadelventil schließt nicht richtig.
Also, Vergaser reinigen.
Inklusive Nadelventil und Benzinhahn!!

bau am besten mal die schwimmerkammer ab und mach da alles sauber
kannst mal probieren -> schwimmerkammer ab und schwimmer hängen lassen
dann benzinhahn auf , dann muss benzin unten rauslaufen undzwar relativ flott..
dann den schwimmer hochdrücken und dann muss benzin aufhören zu laufen !
wenn nicht die ganze mechanik saubermachen
aber beim auseinanderbauen aufpassen das du alles wieder in richtiger reienfolge zusammenbekommst .. ganz wichtig

irgendwo in der schwimmerkammer solte eine kleine schraube sein wo ein loch drin ist ( düse )
die rausschrauben und saubermachen

Mit Choke hast aber schon probiert, oder?

jop wenn das so ist könnte da ein grund liegen ...
am besten mal nachkucken .. kann auch sein das sich ne dichtung zusammenzieht und dann nichtmehr richtig abdichtet

Also die Kopfdichtung wird es nicht sein, weil es bei deinem Motor keine gibt....
Zylinderfußdichtung ist möglich, aber unwahrscheinlich.
Ein Fehler im Ansaugsystem (Riss oder Kaputte Dichtung) kommt ab und zu vor.
Auch ausgehärtete Simmerringe der Kurbelwelle lassen einen Motor abmagern.
Vorher würde ich aber noch ne neue Kerze probieren.
Und wie alt ist dein Sprit? Wenn da so eine alte Plörre drin rumschwappt kann das auch schonmal Probleme machen?
Immer erst die einfachen Sachen kontrollieren bevor es ans Eingemachte geht....

jut

würd vllt nen benzinfilter dranbauen ... dann musste nicht ständig gaser reinigen
bekommt man in fast jedem laden der motorteile usw verkauft
am besten schlauch mitnehmen da es unterschiedliche anschlussweiten gibt

na n paar euro halt

ja bosch kann ich dir empfehlen

und ebay "tuning" filter kann ich dir nicht empfehlen

zwischen 2-5 euro .. geh mal zum rasenmäherfritzen und frag dort mal nach einen benzinfilter.. der hat 100pro was da..

gruß

hab für mein filter 4 euro beim rasenmäher mann bezahlt