FG kenn ich jetzt nicht.

Habe aber selber einen Tamiya Mad Fighter mit nem HPI Racing Motor für Flachbahn Fahrzeuge.
Geht gut ab das Teil, wenn ich Slicks montier driftet er richtig fein.

Soweit kann ich HPI emfpehlen.

Schöne Teile!
Aber auch schöner Preis.

Mario

Meinst jetzt mit Verbrennungsmotor?

Ich hab den hier


Mit nem HPI Motor, läuft gute 60 km/h.

Bin ich schon mal gefahren, bloß als Buggie. War echt lustig!

Ob man da wohl nen C1 Motor reinbekommt?

ist schon ein geiles teil,
und macht ne menge spass,
ich selbst hab den hier



1:6 REELY GP BUGGY "BIG PYRO"



nicht so teuer und geht auch ganz gut,
als erstes hatte ich die leistungsbremse (auspuff) getauscht,

Wozu denn das Teil hat doch fast mehr Leistung wie ein C1 Motor und wiegt weniger

Würde den Pro mit Verbrenner nehmen, sieht einfach besser und robuster aus

da rate ich dir eher zu HPI Baja 5B da haste lange was von und der hat richtig zunder. allgemein rate ich dir auch zu den HPI modellen. die sind gut

HPI Baja sah ich schonmal live, geiles Gefährt.

rc-car-online-shop.de/lshop,sh…54-6277,autos.hpi,,,,.htm

@ Polod

ich habe noch einen Buggy zu verkaufen. mit viel zubehör, ist ein wettbewerbsbuggy sehr hochwertig von mugen seiki im 1:8 maßstab. daran ist so ziehmlich alles getunt. hae keine zeit mehr ihn zu fahren. ist in sehr gutem zustand. bei interesse pn.

lg, simon

ich kenn mich recht gut mit den dingern aus
hab ja selbst 2
nen FG Marder und nen Hot Bodies Lightning 2 Sport
ich würde auf jeden Fall zum FG raten da diese wirklich einsame spitze sind und deshalb bei mir im verein auch sehr beliebt sind
wenn du den FG Beetle nimmst dann am besten noch n Alu tuning kit kaufen.

PS: Das einzig gute was REELY zusammengebracht hat ist die Wasserkühlung für Verbrennermotoren und den Carbon Fighter

Ich würd mir das aber aber 2mal überlegen so ein Gerät zu kaufen.

1.--> den nur auf dem Parkplatz bissl hin und her eiern zu lassen is ja bei Zeiten öde
2.--> hast du denn richtige Strecke in deiner Gegend?
3.--> Viel Spaß beim warten und Pflegen des Fahrzeugs. Das is echt Zeitintensiv

Er hat glaube ich schon ein RC-Auto und faehrt damit irgendwo, das sollte also auch mit dem grossen gehen. Warten und Pflegen fand ich bei den grossen angenehmer als bei den kleinen Gluehzuendern. Ausserdem laufen die grossen mit ihren echten Zweitaktmotoren zuverlaessiger (ich hatte damals 2 Serpent Vector, spaeter 1/5er).

@Polod: Welches Modell von FG soll es werden? Ich hatte damals neben einem FG Comp auch einen Lauterbacher, den fand ich technisch auch sehr schoen. Ich hatte im FG einen getunten Seufert Solo verbaut, der trotzdem dem Zenoah im Lauterbacher leistungsmaessig nachstand.
Sieh zu, dass Du gleich ein hoeherwertigeres Modell (Competition) kaufst, statt spaeter Teile umzuruesten, sparst einiges an Geld. Sollte Dir jedoch nicht der Sinn nach viel Aluminium und hoeherwertigeren Materialien stehen, bereiten aber auch die einfachen FG's viel Spass (hiessen damals/heute? glaube ich Sportsline und ...?)

Gruss Christian