Saxoniaring Freiberg

Am 15.05.2010 habt ihr wieder die Gelegenheit, dann ist der 2. Lauf. Es ist natürlich traurig, wenn ihr so lange fahrt, zeitig aufsteht und dann vor verschlossener Tür steht Vor 10:00 Uhr ist in der Regel kein Fahren möglich, die Nachbarn fühlen sich sonst in ihrer Ruhe gestört.
Zur Klasseneinteilung ist folgendes zu sagen, wir haben letztes Jahr lange, sehr lange diskutiert, wir haben dieses Jahr im Januar/Februar lange, sehr lange diskutiert und konnten uns auf diese 4 Klassen einigen. Das Konzept resultiert aus der Erfahrung der Jahre 2008/09, was für Bikes und Fahrer regelmäßig da waren und welches fahrerische Können sie haben. So bekamen die Kids dieses Jahr erstmal ihre eigene Klasse. Sonst sind sie in der Mittelklasse mitgefahren und da haben sie immer vorderer Plätze (1-3) belegt. Die Erwachsenen hatten, auf Grund ihres Gewichtes, keine Chance auch nur annähernd zu gewinnen. Und die Kids in der offenen Klasse mitfahren zu lassen? Das wollte ich als Papa nun auch nicht, verständlich oder (Kinder fahren anders als Erwachsene)? Jetzt die offene Klasse und die Mittelklasse, die ja für die Erwachsenen da ist, nochmals zu unterteilen, bringt nicht viel, da ja auf der Basis der Fahrer von 08/09 geplant wurde. Da würden sonst nur 4 Leute teilweise fahren -> macht auch keinen Spaß.
Wenn einer von Euch einen Vorschlag hat, wie man alle 4 Ecken gleichzeitig erwischt, so das alle zufrieden sind, dann würde ich doch glatt eine Prämie ausloben.
Mir persönlich haben die Rennen gefallen, es war richtig was los und hat viel Spaß gemacht. Ich habe mich gefreut, als ich die Berliner und Hanoveraner Kennzeichen gesehen habe. Ehrlich!!
So, ich muss jetzt weiter Server machen.
Wer ein paar Bilder von Sonnabend sehen will, edv-büroservice-göpfert.de/racingteam/galerie.htm und Rennbericht ist auch online.
geko

Zu der Einteilung.

Die Klassen sind schon im großen und ganzen ok finde ich, was nur nicht ganz gepasst hat war das halt Schnelle C1 Fahrer mit einer recht guten Zeit in der "Anfänger" Klasse fahren durften und Z.B. ein Markenfahrer der wirklich nicht schneller ist und Teilweise 4 Sek. schlechter ist als der C1 Fahrer in der Offenen Klasse fahren muste.

Als 40ccm Maken Fahrer in der Offenen Klasse kann man leider nicht viel ausrichten wenn 5 50ccm Fahrer dabei sind die einen auf den 3 längeren Graden einfach davon ziehen und das kann dann etwas frustrierend sein wenn man merkt das man im innen Feld mithalten könnte und die einen auf der Graden immer wegziehen . Kann aber gut Verstehen das so eingeteilt wird , es sind ja zu wenig 40ccm Markenfahrer da gewesen und wo hätte ich sonst fahren sollen, in der Anfänger klasse würde das die anderen frustrieren denke ich mal

Es war ein Sehr schöner Tag, wir kommen bestimmt wieder, nur den ganzen Cup werde ich so wohl nicht mitfahren weil ich einfah nicht wirklich in eine Klasse passe

Also wir hatten auch sehr viel Spaß.
Leider hat die Reifenwahl nicht ganz so gepaßt, aber beim nächsten mal wirds besser.
Für die wirklich sehr kurze Strecken Kennntnis waren wir ja nicht gerade langsam.

DIe Klasseneinteilung finde ich auch nicht verkehrt. Das man nicht alle Perfekt einteilen kann ist ja klar.
Finde auch man sollte nicht zwischen Marke und China unterteilen. Wir haben ja gesehen, das der Fahrer entscheidet.
Nicht war Alex.

Wir kommen auf jedenfall wieder und es werden mehr.

Ich kann Eure Anmerkungen sehr gut nachvollziehen. In der Mittelklasse können nur luftgekühlte Markenbikes bis 50ccm fahren. Vieleicht findet man doch noch einen Kompromiss über die Zeit, laßt uns mal in Ruhe darüber nachdenken. Das nächste mal wird ja andersrum gefahren. Da sieht es schon wieder ganz anders aus, auch mit den Zeiten. Ihr kommt dann aus einer schönen langen Rechtskurve die schlagartig sich zuzieht und dann fast 180° rum macht.
Wir fahren zwar fast immer auf der selben Bahn, diese wird aber zu jedem Rennen umgebaut, damit es nicht langweilig wird. Somit ändern sich dann auch die Zeiten und man hat auf einmal mit einer 40er die gleichen Chancen wie mit einer 50er, weil die 50er das Potential nicht ausspielen kann. Ähnlich wie die GP auf dem Sachsenring in Hohenstein, für die ist das ein MickyMausKurs, können da nämlich auch nicht voll fahren.
Das Wichtigste, denke ich mal, es hat euch doch Spaß gemacht. Und den Rest bekommen wir hoffendlich auch noch hin.
geko

Spaß ist die hauptsache.

wir sind am sonntag nach mal in freiberg trainieren...
vllt kommt ja noch irg jmd am sonntag

max... schlißt euch doch dort mal an? [url='http://www.minibike-club.de/minibike-club-forum/rennstrecken-und-kontakte/nationale-foren/tschechien/28177-kartbahn-cheb-eger/index9.html#post317675']Kartbahn Cheb/Eger[/url] ist doch bestimmt interesant mal ne andere bahn kennen zu lernen

ne du ... muss am sonntag noch schule mache - fahren samstag nach buchenwald und da wollen wir am sonntag früh bis mittag mal ne runde fahren deswegen muss ich schule am sonntag machen .... wäre aber auch zu spontan gewesen - würde aber gerne mal mitkommen

bei mir entscheidet es sich morgen ob Freiberg oder Cheb, da wir noch klären müssen wann wir zur IDM an den Lausitzring fahren, Samstag/Sonntag oder nur Sonntag.

nur oder nur samstag?

Neumi46 schrieb:

..., Samstag/Sonntag oder nur Sonntag.

bin morgen bis ca. 14Uhr am Ring, hat noch jemand vor zu kommen ? außer diese nervigen 2 Rennkart-Fahrer

Werde auch wieder dabei sein !!!!!!!!

nur zur info, wer sich anschließen möchte...
habe vorhin mit freiberg telefoniert und am 13.05. werden wir nach freiberg fahren. ist alles abgeklärt, wegen feiertag wird es nur eine pause von 13 - 15 uhr geben.
ab 9.45 geht es los.

mfg chucca

Ich bin am Samstag dem 15.5. auf jedenfall dabei. Zwar noch als Zuschauer, aber ich hoffe doch, das ihr mich gescheit anfixt das ich mir schleunigst ein Bike bestelle

ich schau Freitag mal ob mein Arm zu ein paar Rennrunden fähig ist.

So heut war ja richtig genial. Ihr habts geschafft ich bin infiziert^^ Pocket ist bestellt und bezahlt. Nun heißt es warten. Mein Ziel: Beim nächsten Lauf steh ich mit am Start