kein Platz zwischen Reifen und Kühler bei Blata Frame kit ?!

sharky · 7. März 2009, 14:18

Hi habe heute schnell mal den Rahmen umgebaut und wollte fragen , wie ist des bei euch, ist da auch sooo wenig Platz zwischen Kühler und Vorderrad? wenn man bremst streift es!

Pocketracer84 · 7. März 2009, 16:00

Das gleiche Problem habe ich auch gehabt, war dann immer so ein Ruckeln beim
bremsen! Hab bei mir den unteren Schlauch 2cm gekürzt, da kommt der Kühler
beim bremsen nicht so vor!

Kann heute auch nochmal ein paar Biler reinstellen wenn interesse besteht! :thumbup:

Neumi46 · 7. März 2009, 16:11

Hey Sharky,

das ist ein allgemeines "Ich hab auf Kit-Rahmen umgebaut-Problem". Bist also kein Einzelfall.

Viele Grüße
Micha

fraghunter · 7. März 2009, 16:18

Wenn man bremst, sollte es dennoch nicht schleifen ;D .

Storm2006 · 7. März 2009, 16:35

Bei mir sah es so aus.

Hab die eine Feder abgemacht und den Kühler weiter zum Auspuff gedrückt,so gehts jetzt.

Pocketracer84 · 7. März 2009, 18:38

Mit dem Deroue war es echt eng! Hatte die Ösen für die Federn versetzt,
damit ein bisschen mehr luft zum Kühler ist! Hab leider kein anderes Bild,
kann aber kein anderes machen da ich den Deroue nicht mehr fahre!

Mit dem BZM Auspuff hab ich wesentlich mehr Platz zwischen Auspuff und Kühler!
Hab wie gesagt den unteren Schlauch um 2cm gekürzt, somit kann er nicht mehr nach vorn
schwingen!

Oder du holst dir den kleinen BZM Kühler der hängt da nicht so weit unten!
Aber ich hab es auch so hinbekommen, also packst du das auch! :thumbsup:

Mfg Dirk

Sash · 7. März 2009, 19:58

wie wurde das Problem denn bei den Blata b1 Kit Versionen von werk aus gelöst? weil gewollt kann das von blata ja nicht sien oder vertuhe ich mich da?!?!

fraghunter · 8. März 2009, 13:16

Wenn Du den Schlauch kürzt, dann steht der Kühler doch unter Spannung, oder nicht?

Lupo78 · 8. März 2009, 13:23

Fraghunter

das ist aber nicht viel mit der spannung hatte das damals auch so gemacht weil es nicht anders geht oder man nimmt eine feder und zurt damit den kühler weiter nach hinte was ja selbst bei der B2 so gelöst ist

Highlander · 8. März 2009, 13:25

Der Schlauch muss nicht gekürzt werden. Am besten geht das mit einem Halter.

Pocketracer84 · 8. März 2009, 13:38

Lupo78 schrieb:

das ist aber nicht viel mit der spannung hatte das damals auch so gemacht weil es nicht anders geht oder man nimmt eine feder und zurt damit den kühler weiter nach hinte was ja selbst bei der B2 so gelöst ist

Hab ich gar nicht gewusst, dass es bei der B2 aus so gelöst wurde!
Müsste ja dann bei der B1kit2 ab Werk ja auch so sein, oder?

Highlander schrieb:

Der Schlauch muss nicht gekürzt werden. Am besten geht das mit einem Halter.

Gibt es diesen Halter irgendwo käuflich zu erwerben?

Lupo78 · 8. März 2009, 13:43

Highlander schrieb:

Der Schlauch muss nicht gekürzt werden. Am besten geht das mit einem Halter.

ja ist aber im prinzib das gleiche der halter ist doch aus der B2 Oder hatte das eben etwas falsch formuliert.

aber trotz halter hast du oben an den haltepunkten leicht spannung weil der kühler aus seiner eigenlichen position gezogen wird

sharky · 8. März 2009, 14:54

hi
so nach der ersten Ausfahrt muss ich sagen, es hällt...
hatte die Gabelholme noch etwas tiefer versetzt vom alten Rahmen, nach dem Hochsetzen war etwas mehr platz.

aber so einen Halter werde ich mir auch noch bauen.

@ Lupo ich denke,das da nicht mehr Spannung drauf ist, weil er muss ja den Kühler nicht nach hinten ziehen, (geht wegen dem Auspuff nicht) sondern nur festhalten, damit er nicht nach vorne geht.

Problem ist eben, das dich die Gabel beim Bremsen verbiegt.
Ein anderer Kühler ist schon eine Möglichkeit ,weil die nicht so hoch sind.
aber hat schon einer mal die Halterung oben versetzt? z.B etwas höher? da reichen ja 5-10mm

Pocketracer84 · 8. März 2009, 17:43

Ich werde an meinem Kitrahmen nicht dran rum schweißen, hab ich bei meiner C1 gemacht!
Die Gabel verbiegt sich beim Bremsen? Sind deine Lenkkopflager neu?

Wenn die Gabel sich etwas nach hinten verbiegt, ist das nur sehr minimal, weil die Gabelholme
bei der B1 sind schon sehr massiv!

Wenn jemand so einen Halter, wie auf dem Bild vom Highlander hat, kann er sich ja bei mir melden! :thumbsup:

Mfg Dirk

Highlander · 8. März 2009, 18:20

Die B2 hat auch so einen Halter und den gibt es hier:

richardvanalphen.nl/

Der Halter sorgt dafür, dass der Kühler zur oberen Befestigung passt und nicht runterhängt.

Vielleicht kann man das hier besser sehen.

Hagi1980 · 8. März 2009, 20:45

@ sharky: ich kann mir nicht vorstellen das sich beim bremsen die Gabelholme verbiegen. Wenn das bei dir so ist täte ich mir neue Gabelholme kaufen an deiner Stelle.

Das Problem ist das der Kühler beim bremsen nach vorne geht, und das dürfte ja mit dem Halter kein Problem sein.

Mfg Hagi

sharky · 8. März 2009, 20:52

ich denke, das es eine kombination aus beidem ist
aber ich habe schon eine Lösung und werde berichten wenn es funktioniert;-)

Lupo78 · 8. März 2009, 21:41

das die Rohre sich etwas verbiegen ist ganz normal wenn man bedenkt das da null federung ist und wenn man aus voller fahrt anbremmst irgendwo muss die kraft hin

sharky · 10. März 2009, 20:43

Hat von euch schon mal einer den BZM Kühler an der B1 verbaut?
Der ist ja kürzer und gebogen.

Bin schon gespannt, ob die Anschlüsse passen. Lieferung kommt morgen

Pocketracer84 · 11. März 2009, 01:16

Ernst hat doch den kurzen BZM Kühler in seiner B1 mit dem Kitrahmen! :thumbup:

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