Zum Totlachen, unbedingt mal anschauen
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oh mann kann man die darfür nicht anzeigen oder so.. :motz:
echt jetzt mal wollen die einen nur noch verarschen oder was??? :dumm:
toll ist auch der spruch jetzt ganz neu auf den tuningmarkt..
WAS SOLL DAS SEIN SO NEN DING fÜRN WASSERMAX ODER WAS -
Es handelt sich hierbei um eine Lachgaseinspritzungs-Einheit sowie um 5 Gasflaschen gefüllt mit Sauerstoff-Stickstoff-Gemisch.Es handelt sich hierbei um eine Lachgaseinspritzungs-Einheit sowie um 5 Gasflaschen gefüllt mit Sauerstoff-Stickstoff-Gemisch.
Seit wann verbssert Stisckstoff die Verbrennung ?? Ja wie bei Jet die Verbrennung im Geldbeutel -
leute wisst ihr nicht was das ist das ist dafür da wenn man stundenlang auf dem bike sitzt das man sich wärend der fahrt mineralwasser machen kann also ne bar am pocketbikeIch Binsssssss
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Original von bluespeed
Es handelt sich hierbei um eine Lachgaseinspritzungs-Einheit sowie um 5 Gasflaschen gefüllt mit Sauerstoff-Stickstoff-Gemisch.Es handelt sich hierbei um eine Lachgaseinspritzungs-Einheit sowie um 5 Gasflaschen gefüllt mit Sauerstoff-Stickstoff-Gemisch.
Seit wann verbssert Stisckstoff die Verbrennung ?? Ja wie bei Jet die Verbrennung im Geldbeutel
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Chemisch funktioniert es so, dass stickstoff einen ganz kleinen heizwert hat, man benötigt also nur wenig energie um stickoxid in seine bestandteile zu spalten. Ein teil der motorabwärme, der für die entsprechende temperatur im ansaugsystem des motors sorgt, genügt dazu. Der dadurch freigewordene sauerstof gewährleistet unter beigabe von zusätzlichem treibstoff die nötige leistungssteigerung. Bei elektronisch gesteuerten einspritzmotoren, wo die abgasezusammensetzung das mass für die menge des eingespritzten treibstoffs ist, geschieht die richtige dosierung automatisch. Bei vergaser-motoren ist es schon viel schwieriger für das richtige mischverhältnis zu sorgen. Sprüht man also lachgas nur so ins ansaugrohr eines mopeds, ist die leistungssteigerung relativ gering - nur der benzinanteil, der dank schlechtem wirkungsgrad des 2-takters nicht oder ungenügend verbrannt wird, trägt dazu bei. Sonst wird aber das gemisch extrem mager, was viel mehr als zur leistungssteigerung zur massiven steigerung der verbrennungstemperatur führt mit entsprechenden beschädigungspotential für den motor - die elektroden der kerze gehen schnell in den eimer, ausserdem alu schmilzt irgendwo zwischen 600 und 650°C.
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Hab ich gefunden, im Zusammenhang mit Vergasermotoren mit wenig Hubraum!Pimp-my-Opel.de Infos und Anleitungen rund um Opel...Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Nex81 ()
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@ Nex81
Danke für die Info hab mich noch nicht wirklich mit dem Thema beschäfigt! -
:loldev:
was für eine scheisse!!!
manche leute haben echt langeweile !
das is richtig
gruss
RaYPocket-Bike --- Tuning --- Aachen -
Also ich weiss nicht wás ihr alle habt Nos gibts für jeden scheiss also warum dan nicht auch für PB!?!?!?!?
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