Meine C1 was sagt ihr dazu????
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Sieht doch so echt gut aus!
Hat zumindest noch den vernünftigen Rahmen, mit der stabileren Schwinge
und der Hauptrahmen, ist mit diesen 3 Strebenblechen auch noch ganz gut!
Weiter so und mach was draus!
Mfg DirkHobby ist wenn man mit dem größtmöglichen Einsatz von Zeit und Geld
den größtmöglichen Spaß mit dem wenigsten Nutzen hat.
Die meisten Menschen sind zu gut erzogen um mit vollem Munde zu sprechen,
doch sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun.
Oscar Wilde -
Sieht schon mal nicht schlecht aus! Steck jedoch nicht zu viel Geld rein, kauf Dir lieber eine gebrauchte Elite o.Ä.!
Mich würde es mal wundernehmen, ob die Hackscheiben oder die die Wave-Scheiben "besser" sind - die Hackmessser sind ja eine Kopie der hinteren Blatascheibe...
Also Quasi Problemlos austauschbar gegen eine solche!
Jedoch werden die Chinesen wegen der Kosten auf die Waves gestiegen sein, die sind ja nicht einmal halb so dick wie die Hackmesser!
Gruss
Ivan -
Bei der Frontverkleidung fehlt noch der weiße Streifen im oberen Bereich
Ansonsten wäre ein B1 Motor eine echte Qualitätssteigerung.
Habe ich auch so gemacht. Werde demnächst einen B1 Motor mit Deroue Rennauspuff verkaufen.
Wenn ich genau überlege, hatte ich damit bisher am meisten Spaß
Hab auch keinen Lenkungsdämpfer gesehen
Da reicht auch einer aus China mit dem richtigen Öl drinnen.
Dass bringt Laufruhe und Du kannst richtig am Hahn ziehen, ohne dass sie sich aufschaukelt
Alles wird gut
DirkBlata Origami B1; Motor: BZM50ccm/6Kanal; Kurbelwelle: BZM red platet; Zündkerze: NGK B9EGV; Vergaser: Dellorto PHBG18; Auspuff: GRC Raceing-Team; Schalldämpfer: BZM 220mm; Luftfilter: Malossi; Kupplung: Zocchi Carbon gold 2-Backen; Reifen: PMT (v)T43 (h)T42; Benzin: Superplus; Öl: Shell Advance Scooter Plus vollsynthetisches 2-Takt Motorenöl 1:33 dirk-steinbauer.de -
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...da liegst Du falsch.
Bei meiner C1 haben die Chinesen super Arbeit geleistet.
Ich hatte riesen Spaß mit Ihr und fahr sie gerade als Ersatz,
während ich meine Blata mit einem BZM Motor versehe
Warscheinlich werde ich die C1 mit B1 Motor dann als nächstes verticken
MfG
DirkBlata Origami B1; Motor: BZM50ccm/6Kanal; Kurbelwelle: BZM red platet; Zündkerze: NGK B9EGV; Vergaser: Dellorto PHBG18; Auspuff: GRC Raceing-Team; Schalldämpfer: BZM 220mm; Luftfilter: Malossi; Kupplung: Zocchi Carbon gold 2-Backen; Reifen: PMT (v)T43 (h)T42; Benzin: Superplus; Öl: Shell Advance Scooter Plus vollsynthetisches 2-Takt Motorenöl 1:33 dirk-steinbauer.deDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Kande ()
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sieht wirklich gut aus .
Wie viel kostet eigentlich ne neue c1?? -
danke^^
also ich hab meine für 270 gekauft bei nem händler aber
der verkauft die leider nicht mehr
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