Nachwievor gibts auf der HP keine Navi-fähige Anschrift,hat die mal jemand

So wieder zuhause.Hat echt Spaß gemacht,obwohl es für einige nicht so gut lief Das Wetter war auch echt TOP,besser hätte es nicht sein können.

Hier mal ein Bild vom Jörg,damit man mal sieht was er den ganzen Tag so gemacht hat



Hier kann man etwas besser sehen woran er den ganzen Tag geschraubt hat



Und hier noch schnell ein Bild von unserer super aufgeräumten mobilen Werkstatt



Mehr Bilder habe ich nicht gemacht,nachdem ich ca. 20 mal den Vergaser draussen hatte,hatte ich keine Lust mehr Bilder zu machen

Bis zum nächsten mal.........

bin auch wieder zurück...geduscht & was gefuttert!........hat echt Spass gemacht mit Euch auf dem Männerspielplatz am Westwaldring zu spielen ........hoffe,das wir das nächste mal auch wieder so viel Spass am im Kringelfahren haben

was sagen denn die Herren zu der neuen Streckenführung ?

So, da isser auch wieder der mit den rauchenden Kupplungen.
Nachdem heute sich so ca. 20 Kupplungen am WW-Ring aufgelöst haben war es trotzdem schön, außer der beißende Geruch vom Belag der Kupplungen.
Die Strecke hat immer noch die lange gerade, dafür ist das Infield enger geworden.
Vielleicht wird laut Uwe nochmal an einer Streckenänderung gefeilt.

das neue infield ist wie ich finde sehr unglücklich gewählt....viel zu eng & verwinkelt......sehr unrundes fahren & wie ich finde unpassend zum Rest der Strecke...daher auch die ganzen Kupplungsdefekt bei meinen Spielgenossen.......kontruktive Kritik mit Änderungsvorschlag habe ich aber schon an den Uwe Bahlman vom Westwaldring weiter gegeben damit der Kurs was flüssiger zu fahren wäre!

Gedreht haben die Motoren ja alle bis zum geht nicht mehr,nur die Kupplungen hätten dann noch packen müssen

Ich habe Pech gehabt und "musste" den ganzen Tag ballern,der doofen Arkansas sei Dank Für lange Übersetzungen ist sie scheinbar sehr gut geeignet!Die Streckenführung ist halt eher auf Karts ausgelegt,störender waren immer die crashbedingten Überschwemmungen.... War für mich ein perfekter Tag

Das große Kupplungssterben auf dem WW-Ring.

Ich gehörte auch dazu ganze 3 Runden bis zum Lagerschaden .

Finger weg von C4 Lager mit Kunststoff Käffig hat gerade 1-2 Betriebstunden gehalten .

hier noch ein kleines Video.

hat ganz gut gehalten.

0,25 mm Verschleiß, dass entspricht einem Abend auf der Inddoor-Kartbahn in Wuppertal.
Aber ich bin auch nur 4 Turns mit Ihr gefahren.

Zu Anfang habe ich eine niegelnagelneue BZM-Kupplung drauf gehabt.
Die hat nur 1,5 Turns gehalten
Ein Belag hatte sich komplett gelöst.
Leider kann ich nicht sagen ob die Beläge original waren.

Vor Ort habe ich mich auch von meiner C1 mit B1-Motor getrennt
Alex, bitte sei gut zu Ihr.

Ansonsten war es SUPER

MfG
Dirk

Hier mal meine Kupplung am Ende des Tages.War mal eine 3 Backen Carbon,keine Arkansas falls man das nicht mehr erkennen sollte







Meine Glocke sieht auch nicht mehr besonders gut aus

Zwei Kupplungen, aber trotzdem ein super Tag.

Das neue Infield gefällt mir überhaupt nicht. Viel zu eng, ist ja wie Indoor. Frage mich, wie das beim Meisterschaftslauf aussehen soll, wenn da mehrere Fahrer gleichzeitig durch wollen. Die Hälfte steckt am Ende wahrscheinlich im Reifenstapel.

@schmidi: Ich hoffe, Du stellst Dein Video auch noch hier rein.

Gegen Abend haben die Jungs halt noch etwas an den Reifenstapeln rumgezerrt.

Die rechts Links Kombination hat jetzt etwas mehr Platz und die Ecke ist entschärft worden, und wird noch etwas überarbeitet (Aussage Uwe B.)

Lupo78 schrieb:

daumen hoch sag mal wo gibts die cs glocke noch zu kaufen bei ernst habe ich die nicht gefunden

Die CS Glocken gibts bei den Nachbarn Meine habe ich vom Roland (Exodus) gekauft.