Wie wäre es mal mit Suchfunktion benutzen, oder einfach mal Äuglein aufsperren und in den Anleitungen Bereich des Forums schaun?

Big Bore einbauen

Hier findest du eine Anleitung.
Ich verstehe irgendwie dein Problem nicht ganz. Miss einfach nach, was dein alter Kolbenbolzen für einen Durchmesser hat. Hernehmen musst du auf jeden Fall den neuen, weil du sonst evtl ein zu grosses Spiel in den Augen des Kolben hast. Deswegen ist ja auch ein neuer Bolzen dabei, genau passend. Evtl musst du dir für dein Pleuel nur ein passendes Lager holen und gut is.

Aber warum hast nicht den 2 Teiligen genommen, wie dir das alle empfohlen haben?
Warum fragst du dann überhaupt hier im Forum welchen du nehmen sollst, wenn du die Ratschläge dann eh in Wind haust?

Ich glaub ich schreib das hier zum 197 mal in dieser Woche

Dur brauchst keine neuen Kolbenbolzen! Es gibt nur 2 verschiedene.

Den 12 mm für den BigBore und den 10 mm für den 39 ccm Zylinder.

Du hast beide! den 12er kannst du für deine KW nicht verwenden also nimmst du den 10er von deinem originalen Kolben/KW udn besorgst dir für 4 EUR die Adapter und fertig ist das

shop.ill-legal.de/d_00060051_Adapter_Kolbenbolzen821.htm

LG

ExOdUs

PS: versuchmal anständig zu verlinken bervor du alles farbig schreibst

ist in der Anleitung die Seikon gepostet hat doch alles drin..


Wie Exodus schon gesagt hat brauchst du nur den kleineren und die Adapter Kolbenbolzen..


Wie du das einbaust steht auch in der Anleitung;)


gruß eNi

die Ringe brauchst du eigentlich..


Du kannst auch nur mit einem Fahren wenn der Kolben nicht gegen die Zündkerze kommt...




Da hätte ich auch nochmal eine Frage:


Ganz ohne Kolbenringe geht das? Er schlägt nirgends an ohne Ringe..



Gruß eNi

Das sind die Kolbenringe! Ohne die geht gar nix

Kauf dir einen Satz neue vovor du den Hobel zusammenbaust

du musst das logisch angehen und nicht mit Gewalt:D;)


Du musst die so zusammen drücken und den Zylinder hin und her dann geht das.. Bloß nich durchbrechen..



Das versteh ich nun aber auch nicht.. Welche funktionen haben die denn? Bei meinem Big Bore den ich morgen starten will sind gar keine dran und da kommt nirgends gegen..


Gruß eNi


sag ma Exodus^^

ohne Kolbenringe schlacker der Kolben aber minimal und bei dem extremem Überdruche wenn gezündet wird zischt das ganze am Kolben vorbei --> Leitungsverlust und nach kurzem ist der Kolben hin (falls es überhaupt anspringt)

Original von Analryder
Ja aber in der Anleitung ist zu sehen, das auf dem Kolben keine Ringe sind.
Aber ich denke, dass es auch so klappen müsste, da der Kolben ja sowieso genau in den Zylinder passt und gegen die Zündkerze kommt der Kolben ja auch nicht.
Daher weiss ich auch nicht, welche Funktion die überhaupt haben??

(Irgendiwie bekomme ich auch den Kolben nicht in den Zylinder, wenn die Ringe drüber sind)

Sag mal, willst du uns verarschen?

Ein Kolben ohne Ringe das ist doch ein Witz

Die Ringe (also 2) mussen mit der Öffnung genau auf dem Pukt stehen wo der Punkt im Kolben steht Dann musst du mit der einen Hand die beiden Ringe zusammendrücken und mit der anderen Hand den Zylinder draufstecken!

EDIT: Der springt nicht an, da er keine Kompression hat!

also müssen da welche drauf? Misst^^ Wer hat 2 Ringe für den 44mm Kolben?^^

morgen früh schnellstmöglich anrufen würde ich sagen

ja anrufen oder email schicken.. Sie machen doch morgen wieder auf oder? Am 5.1.?

Original von ExOdUs
Die Ringe (also 2) mussen mit der Öffnung genau auf dem Pukt stehen wo der Punkt im Kolben steht.

Würd ich so nicht mitgehen wollen. Normal (also so hab ich das gelernt) soll man die Öffnungen der Kolbenringe immer mind. 90 Grad zueinander versetzt legen. Wenn die genau übereinander liegen, dann bleibt da trotzdem ein Spalt, durch den es zu verlusten kommen kann. Also Ringe versetzten ist noch ein bisschen optimaler.

Wenn du schon mal einen Kolben in der hand gehabt hast weist du was ich meine

Die Ringe sind ja versetzt, aber beide nuten haben einen "fast geschlossenen" Punkt, damit sich die Kolbenringe nicht drehen können <- das meinte ich damit

meint ihr wo in der Rille sohn Punkt ist? Da kommt denn die Öfnnung vom Kolbenbolzen rann oder wie?


Dann sind die ja versetzt soweit ich weiß..

achsooo. ich dachte du meinst, die beiden öffnungen (also dann die zusammengepresste rille) von dem ring, dass die genau übereinander liegen. aber dann hätte man ja den selben effekt wie mit nur einem ring.