Ich denke mal es sind beides gute Bikes. Du solltes vielleicht auch mal schauen mit welchen Leuten du fährst, ich meine das so, mit den Leuten mit denen ich z.b. meistens fahre haben ca 60% eine Blata aber keiner eine GRC oder Polini ,wenn mir oder jemand anders was an seiner Blata kaputt geht dann kann man auch mal die anderen vor Ort fragen ob sie das Teil mit haben und man kann dann weiter fahren, hätte ich z.b. eine GRC oder Polini und mir würde da ein Teil kaputt gehen und ich hätte es nicht mit dann ist meistens feierarbend mit fahren ,das kann bei dir ja anders in der gegent sein das da mehr GRC/ Polini fahrer sind, gute Bikes sind das mit sicherheit auch.


Wenn du die möglichkeit hast dann würde ich mal eine Blata 14 oder 15 WRS fahren , genauso die GRC , sind wie gesagt beides gute Bikes

Nochwas zum Schluß, ich bin mir nicht sicher ,aber ich glaube mal was gelesen zu haben das es manchmal probleme mit Teilen bei GRC gibt oder gab, da bin ich mir aber nicht 100% sicher (solltest dich mal bei einem oder besser bei 2 Händlern schlau fragen wie es mit GRC Ersatzteilen aussieht , bei Blata gibt es keine schwierigkeiten mit Ersatzteilen

Also die 15er ist ja eine EVO 14er und die 14er ist gut und schnell wenn man es kann, 15er bin ich noch nicht selber gefahren und habe auch noch keinen Live damit gesehen , da die 14er aber schon sehr gut ist sollte die 15er ja nicht schlechter sein da es eine Weiterentwicklung der 14er ist und der Preis mit den Lenkungsdämpfer und den Hydraulischen Bremsen u.s.w. passt dann auch ganz gut.


Gebrauchte 14er Blata WRS kommt für dich nicht in frage ?

Hier wird gerade eine neuwertige Elite 14R verkauft. Bike ist wie neu, nur kurz gefahren und der Preis ist auch super. Schau Dir den Link mal an.

Viele Grüße

Hi ich bin beides schongefahren, also Blata elite 14 und Blata B1 / mit und ohne KitFrame
GRC RX und RR wobei ich sagen muss, vom Fahrverhalten sind die GRC auch sehr schön.

ein komplettes Set mit vielen Ersatzteilen bietet hier ein Freund an
GRC / BZM ready to race + Zubehör zu verkaufen Bilder NEU


P.S. ersatzteile sind bei GRC überhaupt kein Problem ! in der ÖM fahren sehr viele schon jahrelang damit !!

sharky :wie es in Östereich ist weis ich nicht, ich weis das einige in Deutschland ihre GRC verkauft haben oder verkaufen weil sie mit der Ersateil Versorgung nicht zufrieden sind,stand auch glaub ich mal im einem Forum.

Blata oder GRC

so genau kann dir das sicher keiner genau sagen,. sind beides gute bikes!!! aber jeder kommt eben mit dem einem o anderem rahmen, fahrverhalten so u so zurecht!! Mußt für dich selber rausfinden. Der eine mag Blata u kommt mit der "kleinen" elite eben sau gut zurecht. u nen anderer wiederum kommt da nichmal drauf. u genauso umgedreht mit der GRC.. allerdings ist die sicher nen ganzes stück größer!!

im prinzip kannst du alle 2t-bikes in 2 lager teilen: blata und der rest.....die meisten "anderen" haben entweder ein polini oder ein bzm-motor (or wohl noch die wenigsten). mit einigen ausnahmen bei gewisse teile, passt hier alles zueinander. rahmenteile sind für keins der bikes eine sache der unmöglickeit.
ich würde mir in 1. linie alle bikes anschauen (gibt weit mehr als die 3 genannten), dann die raussuchen die mir am besten gefallen, dann mit den leuten unterhalten die so was fahren und anschließend teileverfügbarkeit und geldbeutel checken....viel spass!

der schrittwieser hat z.B. fast alles von GRC auf lager

aber wenn möglich mal probefahren...

Wie gesagt mit den GRC Teilen bin ich mir nicht 100% sicher, habe da mal was gelesen.


Wenn du möglich keiten hast dann solltest du mal Probe sitzen machen, die WRS ist schon recht klein, dafür sehr agil . Auf die Körpergröße kommt es nicht so an ob man auf einer WRS sitzen kann ,ich kenne Leute von ca 1,70 - ca 2 Meter die auf der WRS schnell fahren (ich selber bin 1,75 83 Kg nackig ),ich habe aber einige Monate gebraucht bis ich für mich die richtige Sitzposition gefunden habe, ich mache auch immer so Stretsching mit den Beinen vorm Fahren, einfach das ich die Beine weiter auseinander bekomme.

Es ist auch immer eine willens frage, ich kenne auch leute die ca 1,70-1,75 groß sind und die sagen ,neee auf einer WRS kann ich nicht sitzen, als ich das erstemal auf einer Elite R gesessen bin sagte ich auch: Neee damit kann ich nicht fahren ,viel zu klein, 3 Monate später durfte ich mal eine auf der Bahn Fahren,ich war nicht grad schnell aber begeistert wie gut die liegt und wie die durch engen kurven ging , 2 Wochen Später habe ich meine Erste WRS neu gekauft , 2 Monate später habe ich meine B1 Verkauft und meine 2 WRS gebraucht dazu gekauft.

Du must es für dich entscheiden was für ein Bike du brauchst, ich denke mal mit einem Markenbike machst du nichts verkehrt, egal welche Marke , du solltest halt Abwegen mit wem du fährst ,wie es mit Ersatzteilen aussieht,was die Ersatzteile kosten , wie viele Händler haben für das Bike Teile (1 Händler ist zu wenig ) ,wie kannst du drauf sitzen und wie gefällt dir das Bike


Hier mal 2 Bilder vom letzten Wochenende ( Rennen 39 ccm Marke )

Hast du das Mopped vom Marcel gekauft?

Nein das ist nicht das Mopet von Marcel ,Ist nur eine 14 WRS die mit einer 13er WRS Verkleidung bestückt ist (meine beiden WRS waren eigentlich neu als ich sie gekauft habe ,eine neu bestellt und die andere hatte 0,5 Liter Sprit gesehen )