ritzel

didi raser · 10. Mai 2009, 17:26

servus an @,

frage...habe einen bzm motor...will das ritzel tauschen...muß ich da ein bzm ritzel nehmen oder ein zocchi ritzel weil ich eine zocchi kette drauf habe???

igel · 10. Mai 2009, 17:39

Die Kette ist egal, die hat immer die gleiche Teilung. Wichtig ist das Gewinde vom Ritzel, da gibt es von BZM glaub ich auch M10.

didi raser · 10. Mai 2009, 18:11

hich brauch m 8...aber die frage ist mit oder ohne gegenlager?

valenthimo · 10. Mai 2009, 18:36

Ohne zu wählen hat keinen Nachteil

didi raser · 10. Mai 2009, 18:52

was heißt eig mit oder ohne gegenlager?

Bratwurstdieb · 10. Mai 2009, 19:03

Das Gegenlager wird am Kupplungskorb außen montiert.Im Gegenlager ist ein Lager eingelassen,es soll das Ritzel "stützen,zusätlich schütz es noch ,dass nichts ins Ritzel rein gelangen kann.Aber ich fahr auch ohne Gegenlager und ich sehe darin keinen Nachteil.

igel · 10. Mai 2009, 19:39

Gegenlager ist meiner Meinung nach von Nachteil.
Erstmal sammelt sich ein Haufen Schmotter da drin und ich hatte es selbst schon daß sich beim Riß der Kette diese sich im Gegenlagerdeckel verfangen hat und das Ritzel ist auch noch abgerissen > doppelter Schaden! :thumbdown:

Außerdem braucht die Gegenlagerung eigentlich kein Schwein.

valenthimo · 10. Mai 2009, 21:13

Bei Blata ist ohne Gegenlager allerdings gefährlich

Ich meinte oben auch eigentlich ohne Gegenlager"stift" am Ritzel.
Je nach Bike MUSS man mit Gegenlager fahren oder man mag sein Bein nicht...

Böhser Onkel · 10. Mai 2009, 21:17

Bei Blata ist ohne Gegenlager allerdings gefährlich

na ja zumindest die Ritzelabdeckung solte man drauf haben.. gegenlager allerdings ist auch dort "unfug" hab in beiden Elites keins drin u auch seit dem kein einzgen ritzelschaden!!

Teilen