versuch mal die HD u ND abzustimmen???? gibt glaub einige .... Threads zum thema!!!!!

hatte das gleiche problem nur mim bb 4 hab da auch nur das gemisch eingestellt und hab aber teilweise immernoch pronleme aber fast keine mehr

Weis denn sonst keiner was?

was willste denn noch hören??? der Vergaser muß abgestimmt werden. Hauptdüse, Nebendüse, Nadel, Nadelclip..+ Gemischregulierung.. u fertig.... andere antworten wirst nich bekommen!

Hallo,

andere antworten wirst nich bekommen!

ich befürchte doch und zwar folgende

1.reinige den Vergaser zum 100ten mal
2.drehe solange an der Standgasschraube bis das Gewinde aufgibt
3.kauf dir doch gleich den fertigen bb5 Motor
4.benutze nur das Hochwertige .....Öl
5.versuche mal unterschiedliche Öl-Benzin Gemische
6.nimm Sprit mit ??Oktan
u.s.w

um den Vergaser abzustimmen braucht man halt Düsen und Zwar unterschiedliche Größen.
Ich versteh echt nicht warum hier immer alles mögliche unternommen wird um den Düsenkauf zu vermeiden.

Gruß Gardineneumel

lol genau und alle sind in dem bezug fürn arsch sorry
das abstimmen vom gaser mit düsen ist numal unerlässlich

Tag

Also jetzt streitet euch doch nicht und gebt ihm doch mal eine vernümpftige Antwort.
Also das mit dem Reinigen stimmt schon,solltest du mal machen.

Doch wann stottert er denn? Im mittleren oder oberen Drehzahlbereich? Und welche Düse hast du drinne?
Stottern bedeutet meisten,das das Gemisch zu fett ist.
Wwenn es zu mager sein sollte,dann müsste das Bike keine Leistung mehr bringen und nach Benzin verlangen

Grüßli Tommi

Also jetzt streitet euch doch nicht und gebt ihm doch mal eine vernümpftige Antwort.

hier streitet doch niemand!!! Gardineneumel´s antwort war doch ok.. allerdings mehr o weniger ironisch gemeint!!!! u vernünftige antwort...???? die passende steht doch scho 2x oben :autsch::autsch: :autsch::autsch:

Also meiner Ansicht nach,war das eher kindich als ok.

Denn warum soll er an der Standgasschraube solange drehen,bis das Gewinde kaputt ist??? Hat doch damit nix zu tun...
Und hinterher kannste das Standgas gar nicht mehr einstellen,dann ist der Gaser reif für die Tonne...

Warum soll er einen BB5 Motor kaufen?? Ist doch auch blödsinn...wenn er mit seinem Motor zufrieden ist...und außerdem kann man mit einem bearbeitetem Big Bore 2 Motor auch mit dem Big Bore 5 Motor mithalten,hat sogar eine bessere Kühlung.

Warum soll er nur hochwertiges Öl verwenden??? Ist auch blödsinn...man kann auch das billigste Öl verwenden,das tuts ebenfalls...

Unterschiedliche Benzingemische haben auch nix damit zu tun,hat nur was mit dem Öl-Anteil zu tun...Richtwert ist entweder 1:25 oder 1:50.

Und Sprit mit ??? Oktan hab ich auch noch nicht gehört...normales Benzin,höchstens Super reicht auf jeden Fall...die Verdichtung wird eh nicht so extrem hoch sein,dass er Super Plus nehmen muss...

Also das ist alles bisschen blödes Geschwetz,was er von sich gegeben hat. Bis auf das Vergaser reinigen. Denn das hat alles nix mit seinem Problem zu tun.

Wie gesagt...tippe das das Gemisch zu Fett ist. Aber gib mal ein paar Anhaltspunkte an...z.b. welche Düse? Wie ist das Zündkerzenbild? Was hast du alles am Motor gemacht?

So kann man eher sagen,wodran es liegt.

Grüßli Tommi

@Alpine...? Ließt du dir auch die antworten durch, o meckerst gleich los??

allerdings mehr o weniger ironisch gemeint!!!!

Hallo,

Ironie ist vielleicht nicht jedermanns Sache

Die Antworten sind mit Absicht blöde, entsprechen aber leider dem was hier in letzter Zeit gerne so abgegeben wird.

Gruß Gardineneumel


Edit: Mal eine kleines Beispiel zum Thema Ironie

Tag
Ironie sagst du...hmm...dadran hab ich auch schon geglaubt
Doch wollte ich dem Jungen nur helfen
Und der Thread zum Thema Ironie ist doch mal das geilste

Grüßli Tommi