Verkelidung mit GFK bearbeiten...

Böhser Onkel · 30. Mai 2009, 04:59

was ich machen wolte ist, die ganze verkleidung mit GFK zu bearbeiten und nicht nur von innen...

allso ausen würd ich mal voll wech lassen, dann mußt hinterher auch kompl alles spachteln um eine glatte fläsche hin zu bekommen, u dan wirds a richtig schwer, u b ne scheiß arbeit ohne passendes werkzeug!!!!!!!!! (würd ich nichmal machen , mit passendem werkzeug

. Allso machs innen wie oben beschrieben.... schön anschleifen das plastik... ich nehm dafür ne kleine drahtbürte für Bohrmaschine.. kommst schö überall hin uwird schön aufgerauht!!! u dann auch ordentlich harz.. die matten sollten scho drin "schwimmen" aber nich ersaufen "g".. u immer nur ne kleinere meng harz anrühern.. soviel wie in max 5 min verarbeitet werden !!!!!

Zanderkiller · 1. Juni 2009, 23:09

Speedghost schrieb:

Zumindest lass ich nich 4 Bikes im Schuppen stehen.

Du bist ja sehr mutig mit Deinen Äußerungen! Könnte man ja meinen Du hättest was damit zu tun!

Tuning Tom · 2. Juni 2009, 01:48

Klar ist, die Plastikverkleidung wird schwerer.

Stabiler wird das Plastik an sich nicht, sondern wird nur etwas verwindungssteifer und reißt nicht ganz so schnell.

Einen richtigen Schlag wird es aber trotz aller Bemühungen nicht aushalten, da es viel zu hart bzw. spröde ist.

Im Gegensatz zu einer komplett aus GFK laminierten Verkleidung - die ist leicht, stabil und trotzdem wesentlich elastischer.

Der beste Kompromiss aus beiden Welten stellen die Polini Verkleidungen dar, diese sind aus extrem schlagzähem ABS Kunsstoff gefertigt.

Man sollte immer überlegen, ob es die Chinaverkleidung überhaupt wert ist... GFK nunmal kostet Geld.

Larry_GK · 2. Juni 2009, 07:53

naja, ich hör dann mal auf euch, immer hin kennt ihr euch besser aus als ich
deshalb lass ich mir meine voll-verkleidung von Zanderkiller anfertigen

eigendlich gehts mir beim bike nur ums aussehen, und nicht ums gewicht oder so, immerhin fahre ich keine renndamit...

Gruß
larry_gk

Tuning Tom · 2. Juni 2009, 10:39

Wenn es nur um das "Aussehen" geht, wozu denn der ganze Aufwand? :autsch:

speeddemon · 2. Juni 2009, 10:59

@larry

wenns dir hauptsächlich um die optik geht, soltest du vielleicht mal über wassertransferdruck nachdenken.
das sieht dann aus wie carbon, oder holz etc. was immer du haben willst...

kosten sind etwas höher als die für eine normale lackierung....
gruss
maik

Larry_GK · 2. Juni 2009, 11:07

Tuning Tom schrieb:

Wenn es nur um das "Aussehen" geht, wozu denn der ganze Aufwand?

GFK sieht irgendwie immer besser aus, also finde ich...
bei dir z.B gehts um den motor da baust du auch die besten teile rein, und willst das alles super leuft, und so ist das bei mir mitn aussehen...

@speeddemon

darüber wurde mal geredet, doch weiss ich nicht wo man sowas machen lassen kann... und wie teuer sowas bei der vollen verkleidung währe... :pinch:

Gruß
larry_gk

Stingray · 2. Juni 2009, 11:50

Google ist dein Freund...

Larry_GK · 2. Juni 2009, 12:00

Stingray schrieb:

Google ist dein Freund...

und weiter???

speeddemon · 2. Juni 2009, 12:08

was er meint, gib bei google mal deine heimatstadt und den begriff wassertrnsferdruck ein, dann weisste wo du hingehen kannst.
ich habe einige teile im motorraum eines meiner autos damit beschichten lassen, zu showzwecken, sieht super aus und ich denke mal ist im endeffekt nicht teurer als ne gfk /carbon verkleidung zu basteln...
oder du lässt dir die verkleidung mit autofolie bekleben, wie die poilizei, taxen etc... gibts auch im 3-d carbon look...

gruss
maik

Larry_GK · 2. Juni 2009, 12:28

speeddemon schrieb:

was er meint, gib bei google mal deine heimatstadt und den begriff wassertrnsferdruck ein, dann weisste wo du hingehen kannst.
ich habe einige teile im motorraum eines meiner autos damit beschichten lassen, zu showzwecken, sieht super aus und ich denke mal ist im endeffekt nicht teurer als ne gfk /carbon verkleidung zu basteln...
oder du lässt dir die verkleidung mit autofolie bekleben, wie die poilizei, taxen etc... gibts auch im 3-d carbon look...

gruss
maik

GFK muss sein, finde ich viel besser als plastik...
und das mit wassertransferdruck könnte man bei paar teilen machen...

larry_gk

Speedghost · 2. Juni 2009, 12:55

Zanderkiller schrieb:

Speedghost schrieb:

Zumindest lass ich nich 4 Bikes im Schuppen stehen.

Du bist ja sehr mutig mit Deinen Äußerungen! Könnte man ja meinen Du hättest was damit zu tun!

Ist bei dir aber nicht schwer zuwissen wieso ich das weiß. :autsch:

pocket-fighter.de :huh:

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