moin, falls du das gein de von den stehbolzen meist das is nich im zylinder sondern unten im block!

greez

ok,jetz hab ich des verstanden. ich wusste vorhin gar nich von wem die pn is^^
und was genau is da jetz kaputt? das gewinde in dem runden deckel in fahrtrichtung links oder das von einer der beiden schrauben rechts??
falls es das links is musste dir nen neuen deckel besorgen, falls es eins von denen rechts is würd ich einfach die eine schraube weglassen, der deckel muss ja nix besonderes halten oder so, is halt nur zur abdichtung.

greez

aso, ok
ja dann brauchste auf jeden fall nen neuen kopf, ich hab auch schonmal in irgend nem shop gesehn das die die erneuern aber das kam glaub ich um die 60e also biste mit nem neuen günstiger. ich hab aber leider auch keinen mehr, nur noch nen 125er.
aber bei ebay hast` auf jeden fall glück:
entweder den:KLICK
da musste allerdings noch die ventile und nockenwelle von deinem alten einbauen, dafür haste noch 2 zylinder auf reserve.
oder den:
KLICK
der is allerdings teurer und ich weiß auch nich ob das mit den 3 ventilen bei deinem alten zylinder passt, aber da musste einfach mal den verkäufer fragn.
so ich hoffe ich konnte dir helfen!

greez

Hi,liese sich aber auch wieder reaparieren! Aufbohren und eine Gewindehülse drauf! Aber warscheinlich kostet die Hülse und Gewindeschneidsatz mehr als ein neuer Kopf!

mfg

Hatte auch Probleme mit meinem Zylinderkopf, ist erst 3 Wochen her.
Es gibt Time-Sert und Heli-Coil.
Das eine ist ein System von Wuerth mit Huelse, das Andere ne Feder.
Bei Beiden wird ein groesseres Loch rein gefraest, ein neues Gewinde gemacht und dann das System eingesetzt.
Die Huelse waere Vorteilhafter und wird anscheinend auch im Rennsport verwendet.
Bin zu ner Motorradwerkstatt gefahren, da haetten die mir das neue Gewinde fuer 40€ gemacht, haben mich aber nach Hause geschickt, weil von den 14 Rillen noch 10 okay waren.
Hab nun nen neuen Kopf gekauft und den Alten als Reserve im Werkzeugkasten...