jep pöbel´s
aus alt mach neu lautet die devise, hatte einen lagerschaden im c1 motörchen, also das ding zerlegt, alles sauber gemacht, skf lager rein, simmerringe wechseln, tuning domecap und zocchi zylikopf drauf, blata kupplung rein, alten 39ccm c1 zylinderkit vom keller holen und lackieren, pullstarter von der neulich erworbenen b1 und selbstgebaute ac mit csr glocke.


was will man mehr als chinafreund
hoffentlich hält der jetzt länger als der letzte
gruss
aus alt mach neu lautet die devise, hatte einen lagerschaden im c1 motörchen, also das ding zerlegt, alles sauber gemacht, skf lager rein, simmerringe wechseln, tuning domecap und zocchi zylikopf drauf, blata kupplung rein, alten 39ccm c1 zylinderkit vom keller holen und lackieren, pullstarter von der neulich erworbenen b1 und selbstgebaute ac mit csr glocke.


was will man mehr als chinafreund

hoffentlich hält der jetzt länger als der letzte
gruss


benny haste den thear nciht durch gelesen mit der b1 ? war der hammer mit den felgen und so habe ich immern och ncith verständeun und raketo wo ist deine elite 14 jetzt ? mit dem motor ist die shcon verkauft ?
die getauschten teile werden für chinasachen verwendet... die elite ist heute bei meister angekommen

die verkleidung hat ein freund von mir bekommen...
