Meine Meinung ist die, spar dir lieber für eine Zocchi kupplung oder fahr ne originale. Hatte viel Zeit mit Einstellen verbracht und viel hab ich damit nicht erreicht, genauso wie zwei andere Kumpels von mir. Der belag selber an der Kupplung is anders, greifft zimmlich schlecht mehr schleifen als kuppeln.

jo HATTE auch so ne kupplung, hat sage und schreibe 3,5 runden gehalten :gut:

so sah meine nach kurzer Zeit aus

Also meine hat , dass muss ich der Fairnisshalber sagen gehalten. Sicher gibts da auch materialschwund, aber meine ist wohl top obwohl ich nicht zimperlich mit umgehe.

Habe die wohl auch (erkenne sie an dem zeichen auf der Wange)

Also meine hat ganze zwei fahrten ausgehalten... dann war sie hin..

also ich habe 2 davon eine neue und ne gebrauchte wa in meinen 2 ten bike drin und muß sagen ist der letzte schund es geht weder die gebrauchte noch die neue. Ich meine sie greift aber erst bei so hohen drehzahlen saß sie ewig nachschleift und daraus ergibt sich ein rießen verschleiß wen du sie haben willst eine nagel neu und die andere gebraucht versuch dein klück vür 20 inkl versand sind beide dir !!!!
(ne originahle geht 10 x so guht)

Muss auch dazu sagen, dass ich die selbe Kupplung habe und sie nichts brachte, greifte erst bei der höchsten Drehzal, daher konnte ich auch nichtmal anfahren,...daher habe ich die federn gewechselt mit normalen "ganz leichten" Federn, die ich irgendwo bei uns gefunden habe, habe sie zugeschnitten auf die Länge und es ging ganz gut, nur es hat nichts an der Beschleunigung/Geschwindigkeit gebracht,...also besser sparen auf eine besser wie z.B. Zochi, oder bei der originalen Kupplung die Federn wechseln,..oder einfach nur die ganz normal originale Kupplung drinn lassen......

Ich kann Dir aus erfahrung sagen lass die finger von der Racing kupplung(chinakopie von Zocchi),und ich hatte auch einmal die originale Zocchi kupplung mit Carbon und die hatte doppelt solange gehalten wie der Racing china 2backen schrott.Endergebnis ist das ich 89€ plus rennfedern ca. 100€ inkl. Versand für die Zocchi aus den Fenster geworfen hatte.Fahre nun wieder bei meiner Lk die normale 3 backen kupplung mit stage 2 federn( 8 windungen)und fahren mit dem Bock auch auf Kart bahn ,was nun auch kaum verschleiß hat und billiger ist es auch!Bei meiner C1 Wk wollte ich vielleicht auch umsteigen aber das lass ich lieber ,hab sie nun super eingestellt und kann nur sagen bei beiden böcken kaum verschleiß !:tongue: