Moin leute

bin letztens mit meinem crossbike gefahren und nach einer zeit durfte ich kein vollgas mehr geben, da der motor sonst i-wie aus geht. am anfang war alles ok, denke es ist ein bisschen heiß geworden, daher das gasansprechverhalten. Ich habe mit gedacht, man könnte doch irgendwie eine wasserkühlung da draufhauen. Vielleicht gibt es Tuning zylinder, die wasserkühlung haben( sowas wie big bore nur halt mit wakü). anstatt dem lüfterrad eine Riemenscheibe, und irgendwo an den motor noch eine wasserpumpe dran.. und vorne einen radiator.

ich habe von einem freund schonmal gehört, dass er wasserkühlungskits für cross bikes im i-net gesehen hat... er weis aber nicht ob es für mein cross bike ist.

ich dachte da an sowas: cgi.ebay.de/Tuning-Zylinder-C1…Bikes?hash=item19b740f595

nur halt für mein cross passend

Ich habe so eins:
cgi.ebay.de/DIRT-Bike-Crossbik…Bikes?hash=item53ddc623b5


hoffe es meldet sich jemand

MFG Kasa4ok

gibts keinen big bore mit wakü? also der auch drauf passt..

hmm.. ich könnte an einen C1 motor ran kommen,, aber ich wüsste nich wie ich den da rain bauen soll.. gibt es da i-wo tuts?

cgi.ebay.de/Tuning-Renn-Zylind…teile?hash=item439aaaccd6

braucht man eig für nen Big Bore eine stärkere kühlung?


und verbraucht ei big bore mehr als ein ori zylinder?
ich wei der is größer = mehr verbrauch.. ja aber in der beschreibung steht ja was von größerer verdichtung und so.. also wird ja nicht so viel benzin verblase oder?

MFG Kasa4ok