Original von Scretchy
Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, das ich den Keil so gesetzt habe, dass das Rad den Magnetkontackt eher erreicht als vorher!

:loldev:Eher als vorher?
Du meinst wohl früher als später.
Ich vermute das das Problem an der Membran liegen wird, schließt wahrscheinlich nicht ordentlich.
Könnte aber auch was ganz anderes sein, wie gesagt, ist nur eine Vermutung von mir.

EDIT: Mir ist gerade aufgefallen das der Seilzug schwerer zu ziehen geht! Vllt kann das weiterhelfen!

Könnte sein das es das gleiche ist wie mal bei einem Freund von mir.
So blöd es auch klingt, bei ihm war die Kurbelwelle zu keiner Bewegung zu bewegen, nur weil er das Polrad zu fest angezogen hatte.
Die Schraube etwas gelockert und schon gings wieder.

wie? Das Polrad ist doch an der Kw dran..


Hä?:D



Dein Poblem denke ich mal liegt auch an den Membranen. Vllt ist er dir vllt auch abgesoffen. Fang dochmal bei der Zündkerze an und arbeite dich weiter^^;)

Und am Ende ist es denn wie oftmals ein klitzkleiner Mistfehler^^


Gruß eNi

Original von eNi91
wie? Das Polrad ist doch an der Kw dran..


Hä?:D

Schon, aber weil er das Polrad wie ein Wahnsinniger angeschraubt hatte, drückte es wohl gegen das Gehäuse.
Auf jeden Fall ließ es sich erst wieder bewegen nachdem die Schraube gelockert wurde.

Original von Scretchyok!
Ich baue die Membran mal aus! Das sind so kunstoffdinger(oder irgendwas anderes(gelb)) mit einem loch drin! Die alten waren aus Metall und hatten einen Schlitz!
MFG Scretchy

Ich hoffe doch das du nicht nur die mit dem Loch verbaut hast.
Den hinter der mit dem Loch gehört noch eine Membran, die auf der gesamten Fläche geschlossen ist.

Eventuell könntest du auch den Membranblock Planschleifen.
Dort hast du in der Regel eine Erhebung wo die Membran aufliegt, das hat zur Ursache das manche Membranen nicht ordentlich schließen.

Liebe Grüße
Jürgen

Zu der Membrane mit Loch gehört noch eine komplett geschlossene Membrane! Wenn du nur die mit Loch einbaust kann dein Motor nicht laufen.Schau mal nach der Zündkerze.Wenn die naß ist,ist er wahrscheinlich abgesoffen.Dann würde ich es erst nochmal mit der originalen Membrane versuchen.Wenn der Motor dann läuft weist du ja woran es lag.
Kannst ja auch noch mal Meldung machen,wenn's nicht klappt.(wenn möglich mit Fotos)
Gruß igel!!

Ja dann ist es ist ja auch kein Wunder das sie nicht mehr laufen mag.
Hier mal ein Bild wie das aussehen sollte:

(Bild von ill-legal.de ausgeborgt. :D)
Wie du auf dem Bild erkennen kannst sind da zwei membranen übereinander.

Wie jetzt muss das mit dem Schlitz in der Mitte dahinter oder was?

Nein, nimm' da lieber auch 'ne GFK Membran.

Liebe Grüße
Jürgen

Mal eine Frage:


Muss man das zuschneiden oder geht das einfach so reinzuschrauben?

Sorry wenn es schon irgendwo geschrieben wurde..

Da haste dir eine Membrane andrehen lassen die eigentlich aus zwei Teilen besteht.Eine mit Loch und eine komplett geschlossene.Beide Membranen werden übereinander eingebaut und öffnen dann je nach Drehzahl nacheinander.Entweder fragst du deinen Verkäufer ob er die geschlossene Membrane noch hat oder kaufst dir gleich eine einfache aus Fieberglas oder Carbon und verbaust die einzeln.

Gruß,igel!

Deine Membran ist aus Fieberglas,du brauchst nur die passende zweite dazu.
Oder du kaufst dir eine Membran aus Carbon oder Fieberglas(z.B. bei eBay oder hier im Forum) die du dann ALLEIN verbaust.Besser als die orig. Blechmembrane ist eigentlich alles,denn wenn die mal abreist sind Kolben und Zylinder hin.Du solltest nur darauf achten was du für eine kaufst.Stärkere Membranen sind für hohe Drehzahlen besser,die schwächeren für die unteren Drehzahlen und es kann passieren das die dünnen bei hohen Drehzahlen flattern.
Wenn du die Suche benutzt,findest du bestimmt auch ein paar Tips!

Gruß,igel!

Original von eNi91
Mal eine Frage:


Muss man das zuschneiden oder geht das einfach so reinzuschrauben?

Sorry wenn es schon irgendwo geschrieben wurde..

Das passt so alles fertig dran da brauch man nüscht mehr abschneider oder so !!

wenn du eine herzform reinschneidest wird dein bike nicht so schnell kaputt gehen und wenn du einen blitz reinschneidest geht er ab wie sau. ABER du darfst NIE ein hufeisen reinschneiden dann verfärbt sich der kolben gelb oder rosa. kommt auf die temperatur an

ahhja

ich konnt net ander sorry

ist schon spät

achso ich verstehe :D:D

@Scretchy

Nimm doch einfach die von mir.Einbauen und glücklich sein


Gruß,Michael