Meine neue GRC RR

Deltax · 28. April 2010, 19:35

Hallo
Keine Ahnung ob der Preis zu hoch ist was meint ihr?
Das Problem ist bei Schrittwieser nur das der nicht in die Schweiz liefert.
Sonst noch einen Shop der in die Schweiz liefert der Montageständer hat?
Lg Deltax

Deltax · 30. April 2010, 17:40

Hallo zusammen
Habe eine Frage und zwar hat mir jemand die E-Mail adresse von Schrittwieser?
Lg Deltax

mkr-racing · 30. April 2010, 18:20

office@schrittwieser.co.at < office@schrittwieser.co.at>

:autsch:

Deltax · 1. Mai 2010, 18:16

Hallo
Da sich bei Schrittwieser niemand meldet, suche ich einen Montageständer der für die GRC passt. Kennt jemand einen Shop der die verkauft oder hätte jemand einen für mich?
Gruss Deltax

igel · 1. Mai 2010, 18:44

Frag mal bei meisterlemon an, der baut die glaub ich selber und das recht gut.

KLICK

Deltax · 28. Mai 2010, 23:18

So habe mal wieder was an meiner Verschalung gemacht.

Mfg

Tuning Tom · 28. Mai 2010, 23:49

Laguna Seca mässig :thumbup:

multispeed · 29. Mai 2010, 09:13

Yeah Laguna...
Aber denke die Helm farbe könnte noch verbessert werden;)
ansonsten Schweizer Präzission :thumbsup:

Pocketfighter22 · 29. Mai 2010, 10:15

vorher sahs gut aus jetzt siehts besser aus :thumbup:

Deltax · 29. Mai 2010, 10:42

Danke.
Ja die Helmfarbe muss glaub ich schon noch geändert werden sonst passt das nicht.

Mfg

tobi403 · 29. Mai 2010, 19:29

Schön

Das Schwarz passt jetzt gut rein, sieht nichtmehr so eintönig aus... :thumbup:

Deltax · 3. Juni 2010, 15:20

Hallo zusammen
Habe mal eine kleine Frage und zwar weiss jemand ob diese DZM gut ist und geeignet für pockets? Und auf was man bei der Montage genau achten muss?

Hier der Link: scootertuning.ch/product_info.…IME--blau-beleuchtet.html

oder dieser: scootertuning.ch/product_info.…er-Stage6-beleuchtet.html

und noch der Temperaturfühler: scootertuning.ch/product_info.…pter-fuer-LC-Motoren.html
welchen Anschluss müsste ich nehmen?

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Mfg Deltax

Deltax · 19. Juli 2010, 19:34

Hallo zusammen

Hätte mal eine Frage an die 50ccm Fahrer und zwar wisst ihr wie hoch eure Motoren so ca. drehen unter Belastung?
Bei mir hat es auf dem Drehzahlmesser als Höchstdrehzahl unter Belastung etas über 17000 angezeigt und das finde ich doch etwas zu hoch oder was meint ihr? Was ich vileicht noch erwähnen sollte das ich einen 50ccm BZM Motor fahre.
Und noch eine weitere Frage und zwar hat mein DZM bei der Temperatur 83 Grad angezeigt, ich finde es ein bisschen hoch was meint ihr?

Mfg Deltax

Bratwurstdieb · 19. Juli 2010, 19:43

83°C sind Ideal,aber 17000U/min,ist halt schon viel,dreht halt gut

fraghunter · 19. Juli 2010, 19:46

83° ideal?
ich denke nicht. sollte bei 60-65° liegen. darin liegt der optimale bereich, wo unsere motoren am besten laufen. das bedarf aber einiger arbeit..

Deltax · 19. Juli 2010, 19:50

Hallo
Ich finde eben auch das 83 Grad etwas zu hoch ist. Wie kann ich den machen das die Temperatur nicht so hoch wird?

Mfg Deltax

RichterRacing · 19. Juli 2010, 21:34

Kühler ist besser, keine frage, aber bei 83 Grad WasserTemperatur must du dir noch keine sorgen machen , was im moment bei den Temperaturen aber sehr heis wird sind die Motorhälften/Kurbelwelle , da sollte man aufpassen, ist zumindest bei meinen Blata Motoren so, ich bekomme heiße Füße und höre dann auf, Wasser geht noch bei 83 Grad, Motorschaden bekommst du deswegen nicht, Leistung nimmt mit sicherheit etwas ab. Ich bin schon 95Grad am WW Ring gefahren, TimTimGo hatte damals 102 Grad mit Vollverkleidung kurz nachdem er sie ausgestellt hat, war auch sehr Heiß den Tag, Verkleidung runter und mit ca 85-90 Grad gefahren,mein Motor lebt immer noch und das ist jetzt schon ca 3 Jahre her.

Zu der Drehzahl: 17000 glaube ich auch nicht, ist bestimmt dein Drehzalmesser nicht richtig angeschlossen oder spinnt oben rum manchmal etwas rum, das habe ich bei meinem auch, im Stand stimmt er und auch meistens bei der Enddrehzahl, manchmal zeigt er aber auch Höchstdrehzahl 22450 oder so an ( das wäre was)

Deltax · 19. Juli 2010, 22:57

Ok danke für die Antwort
Mfg Deltax

Tuning Tom · 19. Juli 2010, 23:22

Erfahrungsgemäß dreht ein "normaler" BZM so 14500-15000 unter Last.

Je nach Auspuff uns sonstigem Tuning etwas mehr oder weniger

83°C sind noch ok.

igel · 19. Juli 2010, 23:45

Ich hab einen BZM-Umbau auch schon 18000 drehen sehen (jedenfalls laut DZM), aber nur einmal leicht bergab in Bernsgrün, ansonsten immer nur um die 15000 - 15500. Wahrscheinlich war die Abstimmung an dem Tag zu dieser Zeit absolut optimal, vielleicht auch bissl zu mager, wer weiß.... oder der DZM hat wirklich gesponnen.....

Meine neue GRC RR

guckst du hier

Frage zu DZM

Frage?

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