Seit Anfang des Jahres gibt es auch Pocket Bikes mit Straßenzulassung. Als ich das erfuhr, habe ich mir gleich eins gekauft und war damit einer der ersten. Das Pocket Bike ist ähnlich wie die 110ccm 4-Takt Bikes, welche es schon seit einiger Zeit ohne Zulassung auf dem Markt gibt. Dieses hat aber standartmäßig einen 50ccm 4-Takt Motor und eine 40km/h Drosselung durch einen Gasanschlag (welchen ich schon entfernt habe).ö Dadurch kann man es mit einem Moped- oder Autoführerschein fahren und braucht nur ein Versicherungskennzeichen. Der Motor basiert auf der Honda Monkey/Dax und besitzt ein Automatik-Getriebe und einen E-Starter. Der erste Fahreindruck war sehr gut. Durch die Sitzhöhe von 60cm hat man eine akzeptable Sitzposition (ich bin 1,80m groß). Der Motor zieht gut durch und die hydraulischen Scheibenbremsen leisten gute Arbeit. Ich finde das Bike ist eine gute Basis zum Tunen. Der Reiz dabei ist, dass man damit auch offiziell auf der Straße fahren kann. In Kürze sind dann auch noch Tuningteile erhältlich, wie z.B. Streetfighter-Umbaukit, Edelstahl-Racing-Auspuffanlage, Upside-Down Gabel. Ich werde dann in einiger Zeit auch anfangen das Bike etwas aufzupimpen und werde mir dann unter anderem auch einen 125ccm Motor besorgen, welcher sich äußerlich nicht von den 50ern unterscheidet. Denke mal dann ich es auch mit den großen 125ern aufnehmen :).
Falls ihr auch Interesse habt: Das Bike ist erhältlich bei MX-Passion, Tel. 034443/620166 oder 0173/7583055, E-Mail: livestyleman@gmx.net.

Der "Ofen" kostet momentan 995 €.Denke mal das ist ein akzeptabler Preis.


Gruß MX Jimmy

Ihr habt schon Recht damit, daß ich eine Firma (MX-Passion) habe und die Pocket Bikes auch verkaufe bei Bedarf. Das sollte auch kein Geheimnis sein (bei Ebay habe ich allerdings nichts laufen, wo ich das Bike anbiete, die Auktion ist von einen anderen Händler).Vielleicht habe ich ja den Zusammenhang zwischen meiner Firma und meinen Nickname nicht eindeutig, für jedermann verständlich, beschrieben. Ich bin davon ausgegangen daß eine Kennzeichnung als Händler nicht zwingend vorgeschrieben ist und wollte damit auch niemand vor den Kopf stoßen (ich werde die Händlerkennzeichnung natürlich nachholen). Denke mal es ergibt auch keinen Sinn als Händler ins Forum reinzuschneien, sich als normaler user auszugeben und heimlich Werbung zu machen wenn man es ganz offen machen darf.
Also wie gesagt, ich habe mir das Bike gekauft und bin davon begeistert. Deshalb habe ich auch den Beitrag geschrieben. Ich wollte der Comunity einfach mal meine persönlichen Eindrücke vermitteln und das Bike ein bisschen vorstellen. Ich gebe ja zu daß der Tank vielleicht etwas klein ist, aber ich sehe kein Problem einen kleinen Kanister im Rucksack mitzuführen und gegebenenfalls mal anzuhalten um aufzutanken. Oder man besorgt sich einfach einen Tank von einen 110 ccm Pocket Bike. Der ist ein kleines bisschen größer. Außerdem welches Pocket Bike schafft 100 km mit einer Tankfüllung? Bei vielen geht doch schon nach 30 km der Saft aus. Es mag ja auch sein dass die Monkey/Dax/Gorilla/PBR 90 Stil haben (am meisten natürlich wenn es Orginale von Honda sind), aber der Stil ist ein ganz anderer als bei meinen Bike und ich finde die kann man auch nicht miteinander vergleichen (bis auf die Motorenbasis vielleicht). Das ist fast das gleiche als wenn ich ne Chopper mit einer Rennmaschine vergleiche.
Es ist halt auch eine Geschmackssache ob jemanden mein Bike gefällt oder nicht. Das muß jeder für sich selber entscheiden. Es ist auch ein Unterschied ob man das Bike nur von Fotos oder schlecht gemachten Videos kennt oder ob man es live gesehen und mal gefahren hat. Mich bringt jedenfalls nichts von meiner Meinung ab.

Gruß an alle