Externe Wapu gedanken bei der C1

derachtezwerg · 29. März 2010, 13:05

Servus Leute,

ich hab mir heute mal über eine externe Wapu bei der C1 gedanken gemacht. Da mir die Lösungen über die Kupplungsglocke oder über das Hinterrad nicht wirklich zusagen hab ich mir mal was überlegt. Wie wäre es wenn man den Antriebsriemen einfach verlänger und durch den Starter zu einer externen Wapu führt? So würde die Wapu wenigsten im Stand mitlaufen. Ich hab mal eine Skizze gemacht. Ich weiß ist net so dolle.

Mfg Derachtezwerg

Tuning Tom · 29. März 2010, 14:58

Das Problem wird die Laufrichtung werden.

Die üblichen Pumpen sind so aufgebaut, daß sie im Gegenuhrzeigersinn laufen müssen.

Ausnahme sind halt die internen Pumpen von Blata und Polini

mcsonnenschein · 29. März 2010, 15:13

Oder mit einer elektrischen Pumpe ( Facet 12Volt)

derachtezwerg · 29. März 2010, 18:05

Tuning Tom schrieb:

Das Problem wird die Laufrichtung werden.

Die üblichen Pumpen sind so aufgebaut, daß sie im Gegenuhrzeigersinn laufen müssen.

Ausnahme sind halt die internen Pumpen von Blata und Polini

Aber ist das nicht beim Antrieb über die Kupplungsglocke und übers Hinterrad genauso ?

Mfg Derachtezwerg

igel · 29. März 2010, 19:00

Ja, mit Deiner Variante müßte der Schlauch aber nach Außen weggehen, da Du durch die Laufrichtung die Pumpe nicht drehen kannst. Was hast Du gegen den Antrieb über die Glocke?

racedevil · 29. März 2010, 19:20

würde trotzdem gehen, man müsste nur die h2o-anschlüsse vertauschen.
allgemein ist die idee ist nicht schlecht, gibt es aber schon. ein weiteres problem könnte die fußrastenposition darstellen
elektropumpe gibt es auch schon, ist um einiges einfacher zu realisieren.
bleibt die frage der notwendigkeit, steh ja mit meinem moped weder im stau noch aneiner ampel......

derachtezwerg · 29. März 2010, 20:13

Warum kompliziert über die Glocke wenns auch so geht. Außerdem kann man das Moped auch mal schön im Stand laufen lassen ohne sich über die Kühlung sorgen zu machen. Ich hab mir das mal so überlegt:

1. Einfach zwei Öffnungen in den Starter für den Riemen.
2. Alte Wapu entfernen und Loch verschließen.
3. Halterung für die Wapu basteln.
4. Neuen Riemen bei Lelebeck kaufen.

So müsste das klappen oder? Diese Methode hätte theoretisch doch nur Vorteile?

Mfg Derachtezwerg

Tuning Tom · 29. März 2010, 20:28

Also, da müsstest Du das Teil schon 'ne Stunde im Stand laufen lassen um Temperaturprobleme zu bekommen.

Außerdem zirkuliert im Stand das Wasser schon allein per Konvektionsströmung.

Franklin · 29. März 2010, 20:29

Worin liegt überhaupt der Vorteil einer externen Wasserpumpe

Gruß Franklin

derachtezwerg · 29. März 2010, 20:35

Hmmm. Trotzdem würde ich diese Methode, falls ich auf externe Wapu umbaue, vorziehen. Zumindest müsste ich die Glocke nicht umbauen. Das mit der Kühlung im Stand kann schon sein aber so wäre man aufjedenfall auf der sicheren Seite

Mfg Derachtezwerg

Tuning Tom · 29. März 2010, 20:48

Der einzige Vorteil liegt in der Zugänglichekeit bei einem Defekt an der Pumpe.

Wobei ich mittlerweile eine Blata Pumpe in weniger als 1Stunde instandgesetzt habe - Ersatzteile vorausgesetzt.

Das wechseln einer externen Pumpe dauert im besten Fall auch bald 20Minuten, wenn man einfach nur die Pumpe wechselt.

Mit zerlegen und instandsetzen kommt man auf fast den gleichen Wert wie bei der internen Pumpe.

derachtezwerg · 29. März 2010, 21:15

Hat eine externe Pumpe keine Vorteile gegenüber der C1 in Sachen Kühlung?

Mfg Derachtezwerg

Tuning Tom · 29. März 2010, 21:24

Nicht wirklich - meiner Meinung nach.

Pocketfighter22 · 29. März 2010, 21:39

ich war auch am überlegen die Wapu nach außen zu verlegen.
Aber wen im Jahr nur ein mal der Simmerring kaputt geht lohnt sich das nicht
Zumindest für mich nicht !!!

derachtezwerg · 29. März 2010, 21:45

Also verlegen die ganzen Leute ihre Wapus nur nach außen wegen der besseren Zugänglichkeit? :sleeping:

Mfg Derachtezwerg

Pocketfighter22 · 29. März 2010, 21:55

Ja aber wen man ein mal im Jahr den Simmerring in der Wapu wechselt
lohnt sich das nicht wirklich
meiner Meinung nach.....

derachtezwerg · 29. März 2010, 22:14

Sooo ein Käse. Ich dachte eine externe Wapu würde die Kühlung erheblich verbessern. Naja dann eben ned.

Mfg Derachtezwerg

racedevil · 29. März 2010, 23:06

ich hab kein blatamotor also so oder so eine externe wapu........ne, eigentlich 2.
die 2. im gepäck falls die 1. probleme machen sollte.....zum wechseln brauche ich keine 5min., rest kann ich entspannt daheim zurechtbiegen....jetzt fress ich meine 2. wapu wenn der tt die innenliegende schneller repariert als ich meine austausche

achja, und eine minimale kühlwirkung hat sie ja auch noch mit den kühlrippen
ich denke dass das die vorteile einer externen wapu sind.

Tuning Tom · 29. März 2010, 23:16

Schneller repariere ich die natürlich nicht, aber wechseln in 5 Minuten ist auch etwas optimistisch.

Ich hatte bisher bei regelmässigem Fahrbetrieb noch keine Probleme mit der Wasserpumpe.
Zudem wird die interne Pumpe auch nicht von jetzt auf gleich unbrauchbar.

Ich hab zu wichtigen Terminen dann einfach einen Ersatzmotor parat

In Sachen Kühlwirkung tun sich beide Lösungen nicht viel.

die interne Pumpe ist kleiner,rotiert dafür schneller.
Ein größerer Kühler oder eine bessere Anströmung des Kühlers bringt mehr Kühlwirkung als ein höherer Flüssigkeitsdurchsatz.

Ich habe beides im Einsatz, intern auf der Blata und extern an der DM, beides funktioniert einwandfrei.

racedevil · 29. März 2010, 23:22

meine pumpe ist nach vo. verlegt, daher die 5 min.....ok das ganze noch entlüften, dran hab ich nicht gedacht.....
ist aber auch richtig dass die wapu nicht einfach platzt, sondern langsam immer mehr h2o verliert, d.h. dass man schon vorgewarnt wird.

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