Klingt für mich nach Nebenluft. Ich weis ja nicht in wie weit du den Motor zerlegt hast. Also ob auch Kurbelwelle rausgemacht oder nicht.Wenn du die selben Welli's wieder verwendet hast dürfte da nun mindestens einer Kaputt sein. Es können bei Nebenluft Alle Dichtungen in Betracht kommen, die mehr oder weniger mit dem Ansaugtrakt zu tun haben. Also Fußdichdichtung, Dichtung an der Membran.

Normalerweise verwendet man nach dem zerlegen des Motors nur neue Lager und neue Dichtungen. Alles andere ist in meinen augen völliger schwachsinn. Denn wozu sonst zerlegen?

Warum sollten nach dem Zerlegen des Motors die Simmerringe kaputt sein??Sowas hab ich ja noch nie gehört...
Klar--wenn man es nicht kann-DANN schafft man das bestimmt die Teile beim zerlegen zu zerstören.....



@Pocketfighter96:
Deinen Gaszug hast du schonmal überprüft??
Der Schieber im Vergaser klemmt nicht irgendwo??
Wenn da alles passt wirds wohl wirklich ein Dichtungsproblem sein........


gruß CNC-Tec