Voll getunt,aber geht net ab das Ding!!

philipp132 · 1. Februar 2006, 18:57

und ich müsste denn mal wissen,wie ich den vergaser (düse und nadel) optimal einstelle.Erfahrungsberichte erwünscht!mfg

hallo.
habe an meinem pb im letzten monat nen big bore kit,ne snake pipe,ne einstellbare 2-backen kupplung,ne neue membran,nen 17er vergaser(dellorto nachbau)mit sport luffi eingebaut und das ding gestern zum ersten mal wieder angeschmissen.das problem ist,dass mein pb von unten raus fast garnicht mehr kommt und wenns dann auf touren ist,kommts mir so vor,als wenn ich höchstens auf halbgas fahre,vom geräusch her dreht der motor höchsten halb voll und das ding ist nicht wirklich schnell.die maßnahmen müssten doch eigentlich richtig was gebracht habe,aber irgendwie ist das gegnteil der fann.dichtungen sind alle neu und choke habe ich alles ausprobiert.kann mir jemand helfen.muß,bzw kann ich den vergaser irgendwie einstellen oder vielleicht ne andere düse reinbauen???bitte um hilfe...brache doch power!!!!mfg

Ace007 · 1. Februar 2006, 19:20

Was ist das für ein Vergaser? Hast Du Bilder davon?

philipp132 · 1. Februar 2006, 19:22

ist der hier

cgi.ebay.de/Tuning-RENN-VERGAS…17662QQrdZ1QQcmdZViewItem

Ace007 · 1. Februar 2006, 20:19

Das ist ja wohl totale verarsche!!!!

Ist der billige C1-Chinagaser!!!!!

Ist ein 14/14er!!!!!

Von wegen der "beste" Flachschieber-Vergaser. Da gibt´s noch den 16er.

19mm am einlass!!!

Toll, wichtig ist doch der Durchlass!

Den würde ich grad wieder zurück schicken!!!

Sorry für Dich!!!

Axel · 1. Februar 2006, 20:21

Dieser Vergaser hat 14mm und ist leider allzu oft die Quelle allen Übels.

Zu deinem Problem:
Es ist sehr schwierig bei so vielen gleichzeitigen Änderungen überhaupt
irgendwas sinnvolles zu sagen, noch dazu als Ferndiagnose.
Ich würde aber beim Vergaser anfangen,
wie sieht den die Zündkerze nach dem Fahren aus?
Und bis der Motor vernünftig läuft würde ich die Standardkupplung
wieder einbauen, so lässt sich leichter "Spüren" wo der Motor
zugelegt hat und wo nicht.
Je nachdem welche 2-Backen Kupplung Du bekommen hast greifen
die Beläge erst jenseits des max. Drehmoments.

Gruß Axel

SpIke · 1. Februar 2006, 23:14

Original von Ace007
Das ist ja wohl totale verarsche!!!!

Ist der billige C1-Chinagaser!!!!!

Ist ein 14/14er!!!!!

Von wegen der "beste" Flachschieber-Vergaser. Da gibt´s noch den 16er.

19mm am einlass!!!

Toll, wichtig ist doch der Durchlass!

Den würde ich grad wieder zurück schicken!!!

Sorry für Dich!!!

den hab ich auch bestellt =(

bringt der was im ggs. zum normalen china-vergaser von nem DevilZ PB III ?

kann man da noch irgendwas machen ???

Ace007 · 2. Februar 2006, 08:00

Der Gaser bringt schon mehr ale ein China-Gaser (obwohl das auch einer ist).

Ist halt ein 14/14er Dell Orto Nachbau, kein 19er.

Das Problem an dem Gaser sind die Düsen.

Nur mit etwas arbeit bekommt man die originalen Dell Orto Düsen da rein.

Ansonsten ist das Ding ok.

philipp132 · 2. Februar 2006, 14:45

wie bekomme ich denn die düse da rein?und welche?wenn dus weißt,sag mir bitte mal,welche ich mir holen soll,weil wenn der gaser besser ist,wie der originale,kann man da vielleicht doch noch was machen.mfg

und empfehle mir mal bitte nen richtig guten gaser.am besten mit link...danke

philipp132 · 2. Februar 2006, 17:14

so,hab gerade mal den original vergaser angebracht,und ich merke,dass das ding auf jeden besser läuft,aber es geht nach 20 metern wieder aus!!!was soll das denn jetzt?

mikola80 · 2. Februar 2006, 17:56

Zu deiner schlechten Beschleunigung sage ich nur eins, schmeiss deine 2 backen Kupplung weg und schon kommste schneller vom Fleck. Du hast sie bestimmt nicht mal eigestellt. Montiere deine standart Kupplung wieder rein.
Zu deiner schlechten drehzahl oben rum, ich würde sagen auch Vergaser.

minibike-tuning · 3. Februar 2006, 23:04

sorry ace007,

warum original 6mm dellorto düsen einbauen ??
der vergaser hatt 5mm düsen und diese gibt es doch in jedem scooter laden.

es kann sein das der vergaser auch einen fehler hatt, schau doch mal ob du 2 oder 3 löcher in deinem düsenrohr hast, wenn es 3 sind ist meist das unter defekt oder verstopft einfach mit einer feinen nadel wieder öffnen und auspusten.
bei den vergaser mit 3 löcher sind die unteren zwei etwas kleiner.

viele grüße mario

crossimoto · 6. Februar 2006, 16:24

@mikola80 wieso denn die kupplung wegschmeissen... is doch quatsch , wenn die richtig eingestellt ist is des des beste was du machen kannst.

rudi

Chris ill · 6. Februar 2006, 16:49

Original von minibike-tuning
sorry ace007,

warum original 6mm dellorto düsen einbauen ??
der vergaser hatt 5mm düsen und diese gibt es doch in jedem scooter laden.

viele grüße mario

Weil die meisten Chinareplika Vergaser zwar 5er Düsen haben, aber die Gewindesteigung nicht passt, deshalb.

Neuerdings gibts auch Chinavergaser mit Dellorto Gewindesteigung...nur das gro hat diese nicht.

Gruß

Chris

tripletreiber · 6. Februar 2006, 16:56

Gerade neuen Bigbore eingebaut? Dann lass sich das Ding doch erstmal einlaufen ..

gangster_x · 6. Februar 2006, 21:01

Das Them mit dem Vergaser hatte ich jetzt ducrh. Den kann man einfach in die Tonne treten, ich hatte auch den und ging einfach nicht abzustimmen. Kauftze mir bei eBay nun einen Dellorto SHA 14 der geht gut ab. Kannste M5er Dello Düsen nehmen ganz normal aus dem Rollerhandel, oder von Stein-Dinse direkt.

Das ganze habe ich auf meiner Homepage da nochmal ausgiebig geschrieben:
mitglied.lycos.de/piaggiosferansl/minibikevergaser.html

Manuel02 · 7. Februar 2006, 17:58

Original von gangster_x
Das Them mit dem Vergaser hatte ich jetzt ducrh. Den kann man einfach in die Tonne treten, ich hatte auch den und ging einfach nicht abzustimmen. Kauftze mir bei eBay nun einen Dellorto SHA 14 der geht gut ab. Kannste M5er Dello Düsen nehmen ganz normal aus dem Rollerhandel, oder von Stein-Dinse direkt.

Das ganze habe ich auf meiner Homepage da nochmal ausgiebig geschrieben:
mitglied.lycos.de/piaggiosferansl/minibikevergaser.html

komisch bei mir ging er super und Hepp hat ihn auch drin geht bei beiden Ps habe simson düsen und zwa ne 75er drinnen und das geht 100%

gangster_x · 7. Februar 2006, 18:06

Dann kannste dich echt glücklich schätzen einer von wenigen zu sein bei dem er geht . Bei mir wars der Vergaser der einen Fertigungsfehler hatte bei dir die Rennkupplung

SpIke · 7. Februar 2006, 19:46

ich werd mein PB die tage auch mal komplett zerlegen

dann werd ich gleich mal den vergaser einbaun

vlt funzt er ja...

PS: kann mir jmd. nen link zu ner passenden düse geben ? hab n 49ccm bike + snake

=S

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