hi Leute.........also ich hatte die Idee,das eine C1 Wk Pipe doch auch an einen China LK-BB-Motor passen & richtig gut Leistung bringen könnte...dabei aber günstiger ist als eine Snakepipe etc.
Gesagt getan.......für 20,- eine komplette neue C1 Pipe besorgt & angefangen die erstmal so zu ändern,das die auch in meinen Lucky Rahmen passt!


Um die passend zu bekommen mußte ich 1,5cm aus dem Bereich,wo Krümmer & Birne zusammen gesteckt werden raustrennen & einen Flansch zum Anschrauben an den Zylinder anschweißen.Zusätzlich dann noch einen Halter für die Fixierung hinten am Rahmen.
Das Ergebniss war so schon nicht schlecht......der Motor hing gut am Gas , dreht nun schon um einiges besser & freier hoch!
Nur wurde der Motor durch die Auspuffauslegung auf ca 10.000 rpm (geschätzt da kein DZM) begrenzt & so fing der Motor bei Vollgasteilen an zu rotzen & den Motor abzuriegeln!
naja........also mußte nochmal hand angelegt werden ,damit der Auspuff den Motor bei der Motordrehzahl icht schon abriegelte!!!
Nach einem guten Gespräch mit dem WBM (danke nochmal) sind wir beide auf den Schluss gekommen,das auf jedenfall ein Endrohr zwischen Gegenkonus & ESD eingeschweißt & nach etwas rechnen auch 1,5cm aus dem Mittelteil entfernt werden mußte.



Zusammenfassung

Basis: C1 Wk(Rocketbike) Auspuff
Änderungen:
-Anschraubflansch von einem Standard China-Auspuff angeschweißt
-an der Steckverbindung 1,5cm rausgenommen,weil die Birne sonst zu hoch im Rahmen hing
-1,5cm aus dem Mittelteil getrennt
Resonlänge angepaßt auf 67-68 cm der Auspuff hatte original 72cm
-5,5cm Enrohr eingeschweißt(Innendurchmesser 14,7mm)

viel spass beim Nachbauen

Gruß Dan :mrgreen:

bin eigendlich fertig.......mehr geht nicht außer fahren! :dogeyes

der Motor ist komplett gemacht...Kanäle,Auslass,Steuerzeiten,Übergänge vom KW-Gehäuse zum Zylinder,KW-gehäuse,ASS,KW,Pleuel...

:D......aber irgendwie könnte halt noch mehr dampf da sein.....mal schauen,was die zeit noch so bringt!