Hast du deinen Motor auch an 2 Stellen am Rahmen befestigt? Bei mir war das Problem als ich die Snake Pipe verbaut hatte konnte ich an die obere Motorhalterung nicht mehr dran. Das hieß das dann nurnoch die 4 unteren schrauben den Motor hielten und dann sind klar Vibrationen entstanden. Aber als ich das wieder oben schön fest gemacht hab is das weg!!

Ja UNTEN an 2 schrauben nur?? eigentlich müssten unten 4 sein!

und über dem Motor muss auch eine befestigung sein auf der linken seite unter dem Sitz

Ah okay hast du an deinem Motor irgendetwas verändert was den motor vibrieren lassen könnte?

...oder du hast wahrscheinlich 'n Damenrad erwischt

Gruß

Driver

xD das kann auch sein^^ Ein Damenrad man wie kommt man auf so einen scheiß??
GEil Driver!!

Also zu 1: Bei meinem Dirtbike ist es die Kette die im Getriebe schlabbert beim gas wegnehmen, sollte normal sein.
Und zu 2: Das is halt bei Vollgas normal mit nem China Kracher.

Stimmt ja das heisst bei geringer drehzahl wird wohl die kupplung an der Glocke schleifen und somit die Kette zum schwingen bringen. Ja und bei Vollgas hat Fainter recht das is wirklich mehr oder weniger Normal.

Das ist normal der tank hat maximal 1 liter und 500 ml auf 12 km das ist relativ normal

wenn du immer schön öl reinmachst ins gemisch passiert da normal nix

ne daran dürfte es wohl kaum ligen vielleicht ist dein bike jetz richtig eingefahren und du gibst mehr gas als vorher sonst weiss ich auch nix

1. Der Spritverbrauch hat nichts mit einem Kolbenklemmer zu tun. Einen Klemmer ist auch nicht chronisch sondern er tritt Akut ein, wenn der Motor zu heiß wird oder nicht geschmiert wird.
2. Das du das Bike nicht eingefahren hast, hat damit auch nichts zu tun.
3. Die Vibrationen können nur durch eine Unwucht erzeugt werden, scheint mir aber normal zu sein. Ich merke das du nicht viel Ahnung hast, aber glaub mir die Vibrationen sind normal.
4. Den hohen Verbrauch könnten man auf einen unsauberen Vergaser zurückführen, eventuell sogar das "vibrieren"