Druch den Druck der entsteht drückt es das Wasser /Wasserdampf zusammen.
Wenn es überkocht dann kann er den Druck im Kühlsystem nicht halten (Undichtigkeit), oder er bläst Abgas in Kühlsystem, das bedeutet das die Zylinderkopfdichtung nicht dicht ist.
Ist das Kühlwasser verunreinigt?
Wasserpumpe fördert Wasser?
Ausgleichsbehälter ist an der höchsten Stelle angebracht?

Greez
Matthias

Kann man, muß man aber nicht haben. Wichtig ist, daß das System 100% dicht und ordentlich entlüftet ist.

viel wichtiger als der überlauf ist ein 100% dichtes system, u voll entlüftet!!! arbeitet deine Wapu?

son ähnliches problem hatte ma n kumpel beim ihm war die qk zu niedrig also hats da beim gasgeben irgendwie luft an der dichtung vorbei gepresst war glaub so 0.45

gruß

Wenn das so ist wie hier beschrieben, dann kann das Wasser ja noch garnicht kochen.

Wenn so schnell Druck auf dem System ist, dann ist einweder die Kopfdichtung defekt oder dichtet nicht richtig, oder die Wasserpumpe macht so viel Druck, daß es das Wasser in den Ausgleichbehälter drückt - kann man aber ausschließen.

Wenn man den Ausgleichbehälter offen hat und den Motor startet, ist das sowieseo kein normaler Betriebszustand.

Wenn der Deckal drauf ist, sieht man das zum einen nicht und 2. kann das Luftpolster ja auch nicht ins freie entweichen.

Überkochen heißt, daß der Motor das Wasser so stark erhitzt, bis der Überdruck im System auf ein Niveau ansteigt, daß das Sicherhaitsventil im Deckel den Druck entweichen lässt.

Das passiert aber nicht nach 2 mal Gas geben

Also wir hatten - aucbh vor langer langer Zeit - mal ein ähnliches Problem. Damals war ein kleiner riß in der Dichtung, den man kaum gesehen hat. Beim Gas geben hats dann aber bissi was durchgedrückt und durch die Wärme hat das ganze dann nicht mehr hingehauen.

Also ich würde mir an deiner Stelle die Kolben und die dichtungen anschauen.

Gruß Blacky
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Klettergurt

schau einfach die gazen leitungen,dichtungen, ... durch

Mal ne ganz blöde frage: Hast du die Schläuche richtig angeschlossen?

Könnte ja sein ...

Gewindestange (Stehbolzen?) "ausgelutscht"?

Da haben wir ja das Problem ...

es ist nicht der stehbolzen sondern das gewinde im motorgehäuse was ausgelutscht ist so wie er mir eben berichtet hat
da gibt es ja eineige möglichkeiten um dieses problem zubeheben
1.mit schraubensicherung hochfest
2.flüssigmetall rein ausherten lassen neu bohren und gewindereinschneiden
3. ausbohren und helicoil rein

Bitte gib ihm keine Tips diesbezüglich, was nämlich dabei rum kommt wissen wir ja beide

Wenn wirklich das Gewinde im Block defekt ist, dann sollte da einer von den Reparatureinsätzen rein, wie ich schon am Ansaugstutzen verbaut habe.

Wo ich den Motor hier hatte waren alle Gewinde intakt...

ich meine ja die teile aus dem reparaturset wie du sie hast tom