Ich habe bei meiner Blata die Hebo Dämmwolle reingestopft
wird wohl leiser dadurch wen man "alles" reinstopft

Einfach nen anderen ESD ranschweissen.......

Wenn man dieses "Röhrchen" -das Blata ESD nennt - nur mit neuer Dämmwölle vollstopft bringt das nicht all zu viel......Hab ich auch schon ausprobiert......Der Erfolg war nicht so berauschend........


CNC-Tec

Jepp, evtl. paßt mit bissl Bastelei der Zocchi mit gebogenem Endröhrchen? Und ein Malossi-Filter paßt auch (wenn auch knapp), weiß nur gerade nicht mit welchem Winkel.
Dann könntest Du noch Hitzeband rumwickeln, daß das "blecherne" Gehämmer etwas leiser wird, bleibt dann nur die Frage mit der Abgas-Temperatur......

Ich schau mal, aber wenn mich nicht alles täuscht, hatte Nase einen geraden Malossi verbaut.

am ori pott u ESD kannst eigentlich machen was de wilst , ändert sich nicht merkbar etwas.... anderer ESD / o kompl anderer Pott.. wobei durch die "eigenschwingung" des Rahmens auch da keine wunder zu erwarten sind.. (das "blecherne" geräuch bleibt eben )
wms-online.de/product_info.php/products_id/5001 hab diese lufis mit geradem u 30° anschluß u passen!

Jupp, hatte den Luffi auch unter meiner 13WR und hat perfekt gepasst.

Umbasteln
Ich hatte (solange mein Oripott noch heile war) allerdings nie Probleme mit der Lautstärke Wenn er natürlich klappert wie Sau (manchmal scheppert der auch im Auslass rum.... -> neue Dichtung rein) hilft auch das beste Dämmen nichts.

Zum Luftfilter: ich habe die Besten erfahrungen mit dem Original Filter gemacht. Ganz wichtig ist bei der R das der Filter immer Sauber ist, ich mache den nach jeden Tag Fahren so Sauber: Ausbauen,Bremsenreiniger von innen nach aussen einsprühen und dann von innen mit Druckluft Säubern. Alle 2-3 Jahre Kaufe ich einen neuen.

Zum ESD: Wenn die R/WRS neu ist sind die Ok von der Lautstärke,wenn der Auspuff schon einiges gelaufen hat werden die Lauter und meistens fehlt auch was von der Wolle .
Mein Tipp: den Originalen Auspuff hinten absägen, so das du noch ein stück Rohr hinten dran ist, dann einen guten ESD Kaufen und den hinten dran Stecken, etwas Teflon Band um das Rohr machen so das der ESD stram und dicht drauf sitzt , die Federn für den ESD kannst du auch erstmal an die Schrauben für die hintere Auspuff befästigung machen, so habe ich das bei meinem Quad mit WRS Auspuff auch gemacht. Must mal schauen wie das mit der Sitzbank passt, wenn alles passt sieht es dann auch so aus als ob du z.b. einen ABT drunter hast auf den ersten Blick

@RichterRacing
das ist eine R keine WRS

Hast recht ,ist aber auch bei der R wichtig, kann man alles so übernehmen

Beläge entfernen, dann geht die Felge raus.

Ich löse nur die 3 Schrauben von der Bremsscheibe damit du die zur seite kippen kannst, dann geht das ganz einfach ( must aber schon etwas weiter rausdrehen ).

Tipp:
1.Schrauben nicht mit Schraubenkleber oder so einkleben.
2.Ein paar neue Schrauben besorgen, jedes 2x ist einer Vernudelt
3.Wenn der Imbus nicht mehr hält und du die Schraube nicht mehr rausbekommst dann must da da so einen kleinen Torx mit dem Hammer Reinschlagen, dann bekommst du auch die Schraube raus, danach einfach neue Schraube rein

ich löse einfach die beiden schrauben der halterung des bremssatels am halter u geht auch

@RichterRacing sorry wusste ich nicht