Kracher und Spraydose

scootertuner94 · 7. August 2010, 09:57

chöne firefox haste da ,
mach weiter so sieht echt klasse aus

gruß

Cbr125Racer · 7. August 2010, 11:10

danke wusste gar nicht das es eine firefox ist hab sie von meinem onkel geschenkt bekommen

was ist eigentlich anders an einer firefox wie an einem normalen kracher?? sry kenne mich a nicht so gut aus
Mfg Cbr125Racer

scootertuner94 · 7. August 2010, 16:54

firefox hat nen press rahmen , ist besser verarbeitet , usw
hier kannste alles lesen [Motorrad] Firefox 26b / Speed Runner I

gruß

jacksully100 · 7. August 2010, 18:45

Ich muss wirklich sagen,gefällt mir wirklich ausgesprochen gut,vorher wie nacher!

Aber sieht wirklich klasse aus.Frage,kann man ein Bike "Streichen" Mit Fasaden Farbe? Ich weiß doofe frage aber wenn man alles abklebt warum nicht?

pocketbiker__ · 7. August 2010, 19:02

ja oder noch besser, du schmierst ein bischen kleister drauf und klebst tapete drauf :rofl:

ich find die farbkombi passt wirklich gut :thumbup:

Cbr125Racer · 23. August 2010, 23:05

So bin fast fertig jetzt nur noch die kugellager, dann die felge drauf und ab gehts

freu mich schon hier noch ein paar Bilder.
Sticker sind alle selbstgemach

Bilder

Pasami · 24. August 2010, 06:58

Bilder gehen nicht...

Muß man zu einloggen?!

LG

jacksully100 · 24. August 2010, 07:25

Ja,wird angezeigt das man sich Einloggen muss

Die Technik von Heute :pinch:

Cbr125Racer · 24. August 2010, 16:49

Ok sorry dann muss ich alle bilder einzeln posten
Bild1 , Bild2 , Bild3 , Bild4 , Bild5 , Bild6 , Bild7 , Bild8 , Bild9 , Bild10 , Bild11 , Bild12
Hoffe es gefällt euch

Pasami · 24. August 2010, 17:01

Sieht super aus... :thumbup:

Aber am wichtigsten ist es doch... das es dir gefällt?!

LG

Cbr125Racer · 24. August 2010, 17:03

Mir gefällts natürlich suuper

es kommt jetz nur noch ein playboy bunny sticker auf die like seite dann isses fertig

Cbr125Racer · 3. Oktober 2010, 12:03

So jstzt sind auch mal ein paar neue fotos drauf

ginde es sieht richtig geil aus ohne den pot, doch leider macht es zuviel lärm und ich muss ihn wieder anschweissen...
Bild1, Bild2 , Bild3 , Bild4 , Bild5 , Bild6 , Bild7, Bild8 , Bild9

, Bild10 , Bild11 , Bild12 , Bild13 , Bild14

Mfg Cbr125Racer

tomek56 · 3. Oktober 2010, 12:12

Sieht echt cool aus :thumbsup:

Finds mit Vollverkleidung aber besser .
Weiter so :thumbup:

Mfg

Cbr125Racer · 3. Oktober 2010, 12:13

find die vollverkleidung auch besser, aber wenn ich fahren geh dann nehm ich die runter nicht dass der noch etwas passiert

Cbr125Racer · 24. Oktober 2010, 15:15

Also dann morgen kommt mein neues Setup an

BB3, Snakepipe, Lenkungsdämpfer, Kurbelwellenlager von SKF, 2 Backen kupplung einstellbar, Tuning Zündkeil und Rennmembrane aus carbon

Im moment ist mein pb ganz auseinander gebaut

Kurbelhehäuse Poliert

Playboy Boost Bottle

Rolling Chassis

Motor Zerlegt

Mfg Cbr125Racer

Cbr125Racer · 27. Oktober 2010, 18:02

Endlich ist mein setup angekommen sofort zusammengebaut. Also die Snakepipe empfehle ich niemandem der ne Firefox hat, ich brauchte 2 stunden damit sie überhaupt iergendwie an den krümmer passt aber nicht grade perfekt. Der Tuning- Zündkeil ist auch nicht zu empfehlen, der ist mir jetzt schon in 2 Hälften gebrochen, wegen hohen kompression

Die Tuningkupplung greift auch nicht , was kann ich dagegen machen, die backen gehen auseinander denn die kupplungsglocke wird heiss, doch die beläge scheinen nix zu taugen... bitte helft mir

Snake pipe

Mfg Cbr125Racer

Tuning Tom · 27. Oktober 2010, 19:04

Aua

Kupplungsfedern sind wohl zu hart, dadurch produziert die Kupplung zu wenig anpressdruck bei den drehzahlen eines Krachermotors.

Entweder muss man die Backen deutlich schwerer machen ( Loch bohren, Gewichtsschrauben rein) und/oder weichere Federn verbauen.

Bei der Bauart sollten eigentlich zocchi Federn passen, ich empfehle die "gelben" 1,6mm

Cbr125Racer · 27. Oktober 2010, 21:48

Vielen dank für die rasche antwort

Das heisst dass die kupplung erst bei den umdrehungen greift wo ein kracher überhaupt nicht hinkommt oder wie?? Welche gewichte könnte ich denn da nehmen? reicht das nicht wenn ich die einstell mutter so weit wie es geht rausdrehe? möche mir jetzt nicht noch was dazu kaufen also neue federn

muss ich die snakepipe noch weiter an den krümmer machen oder reicht der cm zum befestigen?

Mfg Cbr125Racer

Ps: sry für mein super deutsch

Tuning Tom · 28. Oktober 2010, 03:28

Die Federrate ist einfach zu hoch, die von den Backen produzierte Fliehkraft reicht nicht aus, um einen ausreichenden Kraftschluss zu produzieren.

Da reicht es leider nicht aus, einfach nur die Vorspannung zu senken.

Freddy4me · 28. Oktober 2010, 10:01

Hi,

wie Tuning Tom schon geschrieben hat weichere Kupplungsfedern besorgen.
Sonst in die Belagarme, da wo der angedeutete Kreis ist, ein Loch bohren (M5) und ein Gewinde rein
schneiden(M6). Dann eine Schraube mit Schraubensicherung einkleben und vorne und hinten plan abschneiden.
Zweite Möglichkeit wäre unter die Arme zwischen Belagarm und Halteplatte zur Feder hin eine Beilagscheibe geben,(hilft auch bei fast abgefahrenen Belägen) damit die riesigen Chinatoleranzen etwas ausgeglichen sind. Mußt danach schauen ob die Kupplung noch in die Glocke passt, sonst dünnere Beilagscheibe verwenden.
Die Snake passt so nicht. Die ist mir dem 1cm nicht dicht. Wird dir überall rausblasen und keine Resonanz aufbauen.
Den Zündkeil hast du selbst geschrottet, denn der dient nur zur Arrietierung, fest wird die Schwungscheibe durch die Schraube/Mutter auf der Welle. Zündkeil hat auf meinen C1 Motoren bis jetzt immer gehalten.

Gruß
Reinhold

Kracher und Spraydose

Ich hoffe es gefällt euch ;)

Update 27.10.2010

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