hallo, jetzt bin ichs wieder, hoffe ihr könnt mir wieder sehr sehr schnell helfen?

und zwar, habe den motor jetzt am laufen, läuft super, und würde auch perfekt ausdrehen, darf ich aber nicht, da er ja erst noch eingefahren gehört,..



das kann ich abe rnicht, ich wiege umdie 80kg, und das quad bringt mich nicht vom fleg, wenn ich bissl nachhelfe, gehts zwar, aber mit geschätzen 3 km/h und nach sehr kurzer fahrt, riecht man die kupplung?


wenn ich gar nicht vom fleg komme, und einfach nur draufsitze, und gasgeben, dreht sich zwar das vordre und hintere ritzel, sowie die kette, aber meiner meinung nach grieft die kupplung nicht, wie kann das denn sein, die sachen, sind alle neu.



hab ich da auch noch was falsch gemacht, oder miuss ich noch was an der kupplung einstellen?


ist original china motor von da.

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V…&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

dauert ein wenig muss erst nachsehen, aber so wie ich es k´gekauft habe von dem typen, ist es immer noch, nur neuer motor , und zylidner, meinst dass im neuen motor ein anderes ritzel drinn ist? aber die ritzel drehen sich ja wenn ich draufsitze, und die kette auch, es fährt bloß nicht los, und wenns fährt mit 5 sachen oder so, dann stinkt die kupplung ist eben ganz langsam, kann das an der übersetzung liegen?

das heist ich btauche jetzt andere ritzel , woher bekomme ich die, und welche übersetzung schlägt ihr bei oiginal motor vor, und bei 80kg die ich habe.

ne ne ohne einfahren geht gar nix, da mach ich doch alles kaputt, ist doch bei jedem motor so,.....


aber bei vollgas geht es auhc nur, wenn ich nicht oben sitze.


habe jetzt das mit den zahnrädern kontrolliert, in dem motor der eingebaut war, aber defekt, ist ein zahnrad mit 6zähnen vorne, und in dem neuen sind sieben zähne vorne, kann es an dem auch shcon liegen, werde morgen dann die kupplungsglocke mit 6 zähnen einbauen und weitersehen.


und zur vorletzten antwort von honig... ich habe in beiden motoren, im alten, und im neuen jeweils die selben federn drinn, aber die haben 10 windungen,.... an dem könnte es auch noch liegen, oder?


woher bekomm ich sowas?

also der motor dreht jetzt sehr gut aus, hab ihn suaber eingefahren, mit wenig gas und mit fast vollgas, heut bin ich auf vollgas gegangen, geht super.

achja, ein bisl luft fgehlte auch an den reifen,...... kennt man sofort, ob 0,5bar oder 1,7 drinn sind.




1ein problem hab ich noch, das quad fährt zwar los, kommt bald auf touren, aber wenn bisl berg oder so da ist, muss man shcon anschieben helfen, damit es richtig losfährt, ohne dass die kupplung so stark rutscht,...


helfen da vl 8er federn, hab jetzt 10 er drinn.

2 kann ihc an die zündspule ein licht drann hängen? oder reicht dann der strom nicht mehr?



hoffe darauf weis noch jemand ne antwort.