Big Bore 1 (Sackloch Zylinder) 44mm Kolben
Man
erkennt den Bigbore daran,dass der Zylinder einen Durchmesser von 44mm =
49cc,hat nur die 2 Hauptströmer (1&2) und ist ein Sacklochzylinder
(Ein komplett gegossener Zylinder)



Big Bore 2
Ist
ein geteilter Zylinder,besteht aus 2 Teilen (Zylinder und Zylinderkopf
mit Kühlrippen) Gerade an den Zylinderkopf mit Kühlrippen erkennt man
den Big Bore 2 ! Ausserdem hat er zusätzlich zu den 2 Hauptströmern
(1&2) einen Stützkanal (3)

Leider kein Bild


Big Bore 3
Gleicher Zylinder wie beim Big Bore 2...Hat nur einen anderen Zylinderkopf (2 Teilig) und ein Domecap




Big Bore 4
Zylinder genau so wie beim Big Bore 3,Zylinderkopf ist 4 Teilig
Aber hat 2 Hauptströmer (1&2) + 2 Stützkanäle (3&4)



Big Bore 5
Hat 2 Hauptströmer (1&2) und zusätzlich 3 Stützkanäle (3,4&5) ,hat einen großen Zylinderkopf




Bei
dem Big Bore 4 und 5 BESTEHT die Gefahr,dass die Kolbenringe einfedern
weil die Ringpins genau in den Kanälen laufen. Folgen Kolbenklemmer
Zylinder kaputt.Das ist nur die Theorie ! Wenn man Glück hat,passiert
es nicht und wenn man Pech hat passiert es.Man kann es nie
vorraussagen... aber ich habe selber noch nie gehört dass das jemandem passiert ist


Die Zylinderköpfe können untereinander ausgetauscht werden,wobei der Kopf vom Big Bore 2 die beste Kühlung aufweißt.

Der Big Bore 4 und 5 haben einen 4 Teiligen Kopf.