Kriege den BB3 Zylinder nicht auf den Kolben! Was tuen?

Mh.. das ist jetzt die Frage.

Durch das Schleifen könnte sich nun die Abnutzung der Kolbenringe erhöhen oder es könnte zu einer Verringerung der Kompression führen.

Aufjedenfall alles gründlich sauber machen, ordentlich 2 Taktöl durchjagen, da keine Unreinheiten den Kolben oder den Zylinder dann beschädigen

ja nur das problem ist oder war wie das paket an kamm bzw ich es abholen musste und es ausgepackt hab hatte der kolben auch überall macken zwar kleine aber man hat sie gespürt und im zylinder was das selbe in grün dazu kamm ja noch das der kolben ja auch nicht wircklich da rein wollte dachte ich das ich den noch selber bearbeiten müsste
naja aus fehlern lernt man es hat sich so aber nicht viel verändert

Hast du den Kolben neu gekauft mit Garantie? Dann würde ich ihn zurückgeben...weil das kann ja nicht sein dasd der neu ist und schon macken hat.

Hast du den Kolben neu gekauft mit Garantie? Dann würde ich ihn zurückgeben.

wird nich gehn wenn er schon dran rumgeschliffen hat

ich hatte das als bigbore6 zylinder kit bestellt
da war die :
Vollwelle
Zylinder
Kolben
Kerze
Dichtungen
und so halt alles was bei dem kit dazu gehört
das sah halt alles so unfairtig aus wie so ein bausatz der auch noch verfeinert werden muss

probiers aus. ich bin mir eh nicht so sicher, ob man mit schleifpapier da überhaupt was runterholt, ist doch beschichtet, recht hart, oder?
ausserdem isses n chinakracher, da kommts ja eh nich auf 1/100 an..

ich hab auch 800 bzw 1000 nass geschliffen die macken gingen raus soweite aber ich hab da nicht viel abgetragern ich schau ma ansonsten nehme ich den vom dreier und mach da mit nem dremel noch 2 kanäle rein lol ne spass aber geht das ????

Also erstmal so als Grundsatz an der Buchse wird nicht rumgeschliffen !?

nicht nass nicht mit 1000 auch nicht mit 5000 . . . !

Wenn kleine macken drinn sind von was auch immer kann man mal die kleine stelle dort
ganz wenig die kante oder den Grad wegnehmen ca. 2 bis 3 mal hin und her nass MEHR nicht !

damit diese kante sich nicht einarbeitet in den Kolben oder Ring . . .

das sind 2 Takter die laufen immer auch wenn mal ne Riefe oder kante drinn ist . . .

Und wenn ihr jetz den Kolbenring + Kolben im Zylinder endlich habt holt ihn nochmal raus und
guckt nach ob er auch richtung rum drinn sitzt " Auslass seite "


mfg TomKing

also das mit dem schleifen hab ich jetzt verstanden
er ist ja noch garnicht verbaut das werde ich jetzt erst tun
und wie ich die einbauen mus das weiss ich

Kommt hier aber nicht so rüber, das du das kannst.

Wenn es Neuteile waren sollte es so passen.

das ist mein erster neue bigbore weil sonst hab ich die bei nem gebrauchten bike dabei gehabt oder hab den motor gebraucht geholt also den einbau bekomme ich hin naja trotzdem danke für die schnelle reaktion von euch und die tipps naja werde euch auf den laufenden halten ob er es tut und wenn wie und so