Hallo,
Nachdem nun mein Vergaser (Dellorto PHBG 19, schwarz) eingetroffen ist, stellt sich fuer mich nun folgender Fragenkatalog, bevor ich den in meiner Elite Rep verbaue:
1.) Warum ist das Ding ohne Deckel/Verschluss unten an der Schwimmerkammer gekommen? Das Teil gehoert doch zum Lieferumfang oder haette ich das extra bestellen muessen?
2.) Original ist eine 75er HD eingesetzt. Ist das die Standardgroesse mit der man den Vergaser kauft (wenn anscheinend die Mehrheit irgend etwas bei 95-105 hat, wo/bei welchem Motor braucht man eine 75er bei dieser Vergasergroesse)?
3.) Ich habe mir fuer hier noch 3 weitere Duesen mitbestellt (99, 102, 105), sind das richtige Duesen fuer etwa 25-30 Grad im Schnitt? Tuning meiner Elite hatte ich ja unter "Elite Rep mal anders" beschrieben.
4.) Vergaser wird bis zum "Anschlag" in den originalen Blata ASS geschoben?
5.) Der eine Nippel (senkrecht an der ASS-Seite) duerfte wohl ein Oelanschluss fuer Getrenntschmierung sein, was ist aber die Funktion des Nippels auf der rechten Seite (waagerechter Nippel)?
6.) Brauche ich fuer den Einbau an der Elite einen 45-Grad-Winkelanschluss oder soll das so passen mit dem Zug senkrecht von oben kommend?
7.) Hat irgendjemand eine gute Idee, wie ich den Chokezug aktiviere (Umbau...)?
8.) Wofuer ist die Schraube auf der rechten Seite neben der Standgasschraube? Was macht die/ was verbirgt sich dahinter?
9.) Der originale Gaszug sollte fuer den Vergaser ok sein, oder muss ich hier die Aussenhuelle verlaengern/verkuerzen?
Gruss Christian
Nachdem nun mein Vergaser (Dellorto PHBG 19, schwarz) eingetroffen ist, stellt sich fuer mich nun folgender Fragenkatalog, bevor ich den in meiner Elite Rep verbaue:
1.) Warum ist das Ding ohne Deckel/Verschluss unten an der Schwimmerkammer gekommen? Das Teil gehoert doch zum Lieferumfang oder haette ich das extra bestellen muessen?
2.) Original ist eine 75er HD eingesetzt. Ist das die Standardgroesse mit der man den Vergaser kauft (wenn anscheinend die Mehrheit irgend etwas bei 95-105 hat, wo/bei welchem Motor braucht man eine 75er bei dieser Vergasergroesse)?
3.) Ich habe mir fuer hier noch 3 weitere Duesen mitbestellt (99, 102, 105), sind das richtige Duesen fuer etwa 25-30 Grad im Schnitt? Tuning meiner Elite hatte ich ja unter "Elite Rep mal anders" beschrieben.
4.) Vergaser wird bis zum "Anschlag" in den originalen Blata ASS geschoben?
5.) Der eine Nippel (senkrecht an der ASS-Seite) duerfte wohl ein Oelanschluss fuer Getrenntschmierung sein, was ist aber die Funktion des Nippels auf der rechten Seite (waagerechter Nippel)?
6.) Brauche ich fuer den Einbau an der Elite einen 45-Grad-Winkelanschluss oder soll das so passen mit dem Zug senkrecht von oben kommend?
7.) Hat irgendjemand eine gute Idee, wie ich den Chokezug aktiviere (Umbau...)?
8.) Wofuer ist die Schraube auf der rechten Seite neben der Standgasschraube? Was macht die/ was verbirgt sich dahinter?
9.) Der originale Gaszug sollte fuer den Vergaser ok sein, oder muss ich hier die Aussenhuelle verlaengern/verkuerzen?
Gruss Christian