also lack solltest du halt richtigen lack für motoren nehmen bekommste fast überall oder auspufflack.

und die wäre ableitung wird bei schwarz sogar positiv beeinflusst bei den anderen kann ich es dir nicht sagen.

und vorgehen musste wie beim normalen lackieren auch also alles schön glatt schleifen und dann drauf mit

gruß Racer

moin.

eine lackierte oberfläche verringert die abstrahlfläche erheblich!
insofern ist es unerheblich, welchen lack du benutzt.

die verwendung von hochtemperatur- oder motorenlacken ist nicht zwngsläufig von nöten. normale 2-k autolacke eignen sich hervorragend zum lackieren von motorenteilen.
epoxy-pulverbeschichtungen eignen sich eher nicht, da sie nur bis ca. 150°c temperaturstabil sind und die oberfläche durch ihre schichtdicke zu stark glätten.

gruß

Original von #61
moin.

eine lackierte oberfläche verringert die abstrahlfläche erheblich!
insofern ist es unerheblich, welchen lack du benutzt.

die verwendung von hochtemperatur- oder motorenlacken ist nicht zwngsläufig von nöten. normale 2-k autolacke eignen sich hervorragend zum lackieren von motorenteilen.
epoxy-pulverbeschichtungen eignen sich eher nicht, da sie nur bis ca. 150°c temperaturstabil sind und die oberfläche durch ihre schichtdicke zu stark glätten.

gruß

naja normale 2k lacke sind bis 90 evtl 100 °c hitzefest, aslo nichts für zylinder. evtl kannste das kw damit lackieren;)

pulverbeschichtungen sind doch hitzefest sie werden doch auch nach dem auftragen der "farbe" gebrannt.
ich hab meinen z1 zylinder mit ofenlack lackiert, kannst auch auspufflack oder so nehmen.

ich hab noch nie nen Motor gesehn wo Sprühdosen mattschwarz Blasen gebildet hat...temperaturstabilität ja, aber Autolack wird auch bei 80 grad eingebrannt..

Nimm Heizkörperlack! Der hat ein Epsilon von fast 100% (max. Abstrahlung fast wie ein "schwarzer Körper"). Die Farbe ist dabei nebensächlich, das Epsilon ist ne Materialeigenschaft. Vielleicht "altweiß"?
Manche Tuner "verkaufen" ja schwarze Teile als "bessere Abstrahlung", haben aber noch nie was vom "Stefan-Bolzmann-Gesetz" gehört, und sind sich deshalb nicht bewusst, dass einfaches "anmalen" mit schwarzer Farbe meistens den gegenteiligen Effekt hat.

wie viele schichten sollte man denn machen oder macht des net so den großen unterschied?

Original von Alu_Racer
wie viele schichten sollte man denn machen oder macht des net so den großen unterschied?

keine Lack wirkt wie ein Isolator und sollte deshalb nicht aufgedragen werden. Selbst bei schwarzen Lack bin ich mir nicht sicher das er dann mehr Wärme abgibt. Die Wärmestrahlung kann vielleicht gestiegen werden aber Wärmefluss wird geringer.

Original von ixarus
haben aber noch nie was vom "Stefan-Bolzmann-Gesetz" gehört

*klugscheiß-Modus an* Boltzmann, nicht Bolzmann *klugscheiß-Modus aus*