Die musst du zusammendrücken und dann in den Zylinder schieben. Vorher aber ein bischen Motoröl in den Zylinder schmieren.

Achso....da hab ich mich verlesen.
Aber was soll das erhitzen des Kolbens denn bringen? Metall dehnt sich aus bei Hitze, sprich du müsstest wenn dann eher die Ringe erhitzen oder nen Kolben runterkühlen.

Eigentlich bekommt man die aber auch so drauf, hatte bisher nie Probleme damit.

Eng ist gut


Ähhm--besorg dir ne Schieblehre und prüfe doch einfach mal nach Aber wenn du die Kolbenringe über den Kolben bekommst-sie aber nicht in die Nut reingehen, dann würde ich mal behaupten das da irgendwas mit den Ringen nicht stimmt !!! Evtl sind es die Falschen--oder ne Fehlproduktion oder sowas.... Solltest die Nut und die Ringe einfach mal nachmessen.

Und mit Kolben erhitzen biste komplett auf dem Holzweg Stell dir mal vor du bekommst sie dadurch rein... was wird wohl passieren wenn der Kolben sich wieder abkühlt?? Richtig--die Ringnuten ziehen sich wieder zusammen und es klemmt dir dir Ringe ein........Den daraus resultierenden Rest, kannst du dir hoffentlich denken??


gruß CNC-Tec

Hi,
weiß zwar nicht welchen Motor du hast, aber es gibt bei den 4 Taktern Kolben mit Ringen in verschiedenen Breiten.
Falls der Kolben mit Ringen neu ist müssen die auch passen.
Dann solltest du mal wie CNC-Tec schon schrieb nachmessen.
Bei manchen sind der Ring eins für Kompression und der Rind zwei als Ölabstreifring ausgebildet mit unterschiedlichen Ringmaßen.
Vielleicht mal probieren ob der eine Ring in eine andere Nut passt.
Das mit dem erhitzen ist keine gute Idee.

Gruß
Reinhold