Hallo ich habe mir eine gebrauchtes Pit Bike gekauft. Der Verkäufer meinte es müsste von Xmotos sein. Es ist eine 125er. Jedenfalls lief Sie bei abholung ganz normal. Daheim abgeladen, angemacht, warmlaufen lassen und dann bin ich 10m weit gekommen und es ging einfach aus. Angemacht ging auch wieder an, nur tuckert die jetzt nur noch im Standgas aber ruhig und ganz normal. Sobald man etwas am Gas dreht, fatscht das Ding aus dem Vergaser wie sau. Also sofort nach dem übergang aus dem Standgasbereich hat der Motor viel zu viel Frühzündung. Neue CDI (6 Polig) gekauft reingebaut. Ging wieder tip top, aber nur ca 10 min. Hat ganze 2 mal anmachen ausgehalten und beim dreitten mal wieder das gleiche Problem. Was kann an der elektrik noch kaputt gehen, so das laufend die CDI-Einheit kaputt geht? Ist der Regler noch vor die CDI geklemmt so das wenn z.B. der Regler kaputt wäre, die CDI laufend zu viel Spannung abbekommt und durchbrennt? Hat jemand von euch einen Schaltplan? Ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen.
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einen Pit und einem Dirt-Bike?
Danke Falk
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einen Pit und einem Dirt-Bike?
Danke Falk